JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.01.2011, 08:51   #21
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sinbad Посмотреть сообщение
Вот именно что по теме он ничего дельного и не сказал , а только заладил что гидрик накрылся, проблема не только в гидротрансформаторе будит.(его проверять обязательно, а не тупо другой ставить).там и блок саленоидов выходит из строя, и фрикционы,и масленый насос , а скорей всего коробас ты подполил при вскрытии внутри будит синего цвета из за нехватки масла... Реального здесь писать нечего ,снимать, вскрывать, и менять.. а потом выпендриваться...
Какой блок соленоидов полетит???
Ты коробку эту хоть раз разбирал?
Я разбирал, собирал до винтика. Соленоидов там всего три штуки, и накрыться ВСЕ как ты пишешь сразу не могут.
А соленоид который отвечает за блокировку ГТ -один.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.01.2011, 09:09   #22
sinbad
Пользователь
Новичок
 
Аватар для sinbad
 
Регистрация: 27.11.2009
Адрес: Тула
Марка: Jeep Cherokee 4,0.L 2 штуки
Возраст: 51
Сообщений: 72
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skydive Посмотреть сообщение
Какой блок соленоидов полетит???
Ты коробку эту хоть раз разбирал?
Я разбирал, собирал до винтика. Соленоидов там всего три штуки, и накрыться ВСЕ как ты пишешь сразу не могут.
А соленоид который отвечает за блокировку ГТ -один.
И разбирал и собирал и все коробасы работают как часы. а ты похоже в каждой теме, как затычка в бочке , что видишь о том и пишешь
__________________
sinbad вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.01.2011, 09:16   #23
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sinbad Посмотреть сообщение
И разбирал и собирал и все коробасы работают как часы. а ты похоже в каждой теме, как затычка в бочке , что видишь о том и пишешь
Конкретно, в какой каждой теме?
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.01.2011, 09:35   #24
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sinbad Посмотреть сообщение
И разбирал и собирал и все коробасы работают как часы. а ты похоже в каждой теме, как затычка в бочке , что видишь о том и пишешь
И еще. Если ты спец по АКПП, то должен знать, что при ремонте АКПП, необходимо и ремонтировать гидротрансформатор, или менять его (стоит он перебранный относительно недорого).
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.01.2011, 10:24   #25
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
По умолчанию

У меня тоже иногда блокировался гидрик на 42ой - вылечил полной заменой масла на Мопар +4 и фильтра.
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.01.2011, 10:30   #26
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
У меня тоже иногда блокировался гидрик на 42ой - вылечил полной заменой масла на Мопар +4 и фильтра.
Повезло. А у меня не вылечилось... Ремонтировал у официальных дилеров Jeep, меняли два раза Гидрик на новый -фиг. Меняли -все соленоиды -фиг, меняли маслянный насос -фиг.
В итоге так и не сделали
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.01.2011, 12:15   #27
Neon_TI
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Neon_TI
 
Регистрация: 28.08.2010
Адрес: Балаково
Марка: Grand Cherokee(ZJ) 1994, 4 л, 42RE, 249
Возраст: 42
Сообщений: 873
По умолчанию

Ребят, а должен ли блокироваться гидротранс при разгоне (на 1 и 2 передаче)?
Neon_TI вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.01.2011, 12:26   #28
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Neon_TI Посмотреть сообщение
Ребят, а должен ли блокироваться гидротранс при разгоне (на 1 и 2 передаче)?
При разгоне он не блокирется. Блокируется на определенной скорости на 4-ой передаче. При нажатии на тормоз -разблокируется.
Блокировка ГТ нужна для экономии топлива. Некоторые ГТ -вообще не имеют блокировки.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.01.2011, 20:01   #29
index
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: москва
Марка: Jeep GCh 5.9
Возраст: 46
Сообщений: 77
По умолчанию

меняй датчик колена
index вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.01.2011, 22:48   #30
evgeny1985
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 12.12.2010
Адрес: Москва
Марка: Grand Cherokee `93 4.0
Возраст: 40
Сообщений: 25
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от index Посмотреть сообщение
меняй датчик колена
Понимаю, что из-за него может не переключаться автоматически, но почему на рычаг не реагирует?
evgeny1985 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 18:56. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->