JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.08.2016, 11:49   #21
doxtor
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Воронеж
Марка: wj 2001 lim. US v8 4.7 545RFE 247NV QUADRA-DRIVE
Возраст: 44
Сообщений: 1,300
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AntonVK Посмотреть сообщение
Спереди сайленты в каком состоянии? Опоры двигателя?
Попробуй на понижайке резко тронуться с места, лучше в горку, будет похожее или нет?
Сайленты живы на вид (что-то менялось, что-то смотрелось)... Подушки новые... не порваны... На понижайке попробую...

Вообще эффект напоминает (для тех, кто катался на совецком велике) - крутишь педали - тянет, перестал крутить - цепь чуть ослабла - "обратный" толчек - катимся - резко начал крутить - "прямой" толчек/удар... Вот примерно похожий эффект...

Такой-же эффект часто бывает на НИВах, когда разбиты шлицевые приводов (хорошие угловые люфты) и люфты в дифференциале (в моем случае было - переднего моста).

Если тапку с места давить в пол - чуть попинывает, но без этого удара.
doxtor вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.08.2016, 13:50   #22
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

у хвостовика заднегомоста какой свободный хход после длительной поездки?
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.08.2016, 15:05   #23
ryzhijlisik
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
По умолчанию

Хвостовики,карданы.
ryzhijlisik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.08.2016, 16:50   #24
doxtor
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Воронеж
Марка: wj 2001 lim. US v8 4.7 545RFE 247NV QUADRA-DRIVE
Возраст: 44
Сообщений: 1,300
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
у хвостовика заднегомоста какой свободный хход после длительной поездки?
без длительной поездки, у него угловой люфт градусов 7-10... плюс радиальный с миллиметр... Знаю... на неделе полезу... подшипники пришли... (если это только они)...
doxtor вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.08.2016, 17:17   #25
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

была одна ерунда у меня на эксплорере. пока масло в мосту холодное, никаких посторонних эффектов, как прогревалось, появлялся удар под сброс и набор скорости и при переключении r-d и обратно. заменил в мосту диф и гп, прошло.что это было и как возникало не знаю
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.08.2016, 19:14   #26
doxtor
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Воронеж
Марка: wj 2001 lim. US v8 4.7 545RFE 247NV QUADRA-DRIVE
Возраст: 44
Сообщений: 1,300
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
была одна ерунда у меня на эксплорере. пока масло в мосту холодное, никаких посторонних эффектов, как прогревалось, появлялся удар под сброс и набор скорости и при переключении r-d и обратно. заменил в мосту диф и гп, прошло.что это было и как возникало не знаю
вот, кстати, возможно взаимосвязь есть.... ладно... начну мучать мост со вторника - а там - отпишусь о результате...
doxtor вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.08.2016, 21:40   #27
Nikon350
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 10.06.2012
Адрес: Ижевск
Марка: Jeep Grand Cherokee (WJ) Laredo 99 г.в. 4.0, 42RE 242 Selekt trac
Возраст: 47
Сообщений: 153
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от doxtor Посмотреть сообщение
вот, кстати, возможно взаимосвязь есть.... ладно... начну мучать мост со вторника - а там - отпишусь о результате...
Может и глупостью назовешь, но я б еще саленты на задних рычагах, те что овальные глянул, то и водит у тебя зад. У меня месяц назад, заменой салентов бумеранга и шаровой не вылечилось, перепрессовал овальные на полиуретан, стал как вкопанный ездить. Правда подваривать пришлось С/Б, рычаги никчемные. Посадочное расширяется.
Nikon350 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.08.2016, 22:53   #28
AntonVK
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Коломна
Марка: WJ 4,7 H.O.
Возраст: 43
Сообщений: 291
По умолчанию

Совсем и не глупость
AntonVK вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.08.2016, 23:00   #29
doxtor
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Воронеж
Марка: wj 2001 lim. US v8 4.7 545RFE 247NV QUADRA-DRIVE
Возраст: 44
Сообщений: 1,300
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nikon350 Посмотреть сообщение
Может и глупостью назовешь, но я б еще саленты на задних рычагах, те что овальные глянул, то и водит у тебя зад. У меня месяц назад, заменой салентов бумеранга и шаровой не вылечилось, перепрессовал овальные на полиуретан, стал как вкопанный ездить. Правда подваривать пришлось С/Б, рычаги никчемные. Посадочное расширяется.
3 месяца нижним рычагам в сборе... Визуально сайленты живы. Рычаги по-моему crown...
doxtor вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.09.2016, 19:18   #30
doxtor
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Воронеж
Марка: wj 2001 lim. US v8 4.7 545RFE 247NV QUADRA-DRIVE
Возраст: 44
Сообщений: 1,300
По умолчанию

Ну вот... с кривым пятном, но собрав редуктор и чуть прокатившись... УДАР НЕ УШЕЛ! Люфты в редукторах перед/зад сейчас минимальные, хвосты не болтаются... Т.е. "дело было не в бобине"... Еще один "эффект"... надеялся, что он уйдет, но он остался... Ежели, допустим, задом, сдавать на небольшую горочку, перевести ручку в P и отпустить тормоза... мафын скатывается "до упора" вперед весьма чувствительно... т.е. сантиметров на 5 минимум... т.е. где-то в трансмиссии еще хааароший угловой люфтец.... и сдается мне, что и за удар "он отвечает"... Кто это может быть? Коробка? Раздатка?
doxtor вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 22:54. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->