![]() |
#1 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 12.11.2013
Адрес: Нижний Новгород
Марка: Jeep Grand Cherokee 2.7 crd
Возраст: 47
Сообщений: 16
|
![]()
Всем здравствуйте! Проблема в следующем:
При движении по трассе на скорости примерно больше 60км в час, машину ведет то вправо то влево, это проявляется когда прибавляешь или сбрасываешь газ, причем чем резче нажимаешь(сбрасываешь) газ, тем резче виляет авто, так же есть гул спереди, который меняется принаборе или сбросе газа (мосты с варилоками) . Что бы устранить это что только не делал: заменили все рычаги, тягу панара, ступ. подшипники, амортизаторы, рул. наконечники, схождение. Посоветовавшись с разными людьми ремонтирующими Jeep, пришел к выводу, что клинит героторная муфта в раздатке, т. е. авто всегда едет на полном приводе. Вывесил зад. колеса, попытался прокрутить зад. кардан, не получается, т.е. вроде бы действительно муфта, но есть сомнения, т.к. если оставить авто на несколько часов, то потом крутится сначала зад ,а потом подключается передок, т.е. муфта вроде бы работает(и руль легкий как на заднем приводе), но стоит проехать, немного набрать скорость, снова начинаешь "ловить" рулем машину при нажатии(отпускании) газа. Так же ездил без переднего кардана - машина идет ровно не дергается, гула нет вообще. Вопросы в следующем: 1. Если это не муфта, то что еще? 2. Если муфта, то есть ли у кого опыт ее реанимации? 3. Предлагают раздатку 247 от 4.7 л не дорого, может ли подойти муфта из нее? 4. М.б. у кого то есть она за разумные деньги, а то новая- это космос. Последний раз редактировалось Иван52; 06.03.2015 в 17:13. |
![]() |
![]() ![]() |