Непонятка по 46RE - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Accent78 · 24.11.2014, 08:32

Ну естественно пробую или с 0 км/ч разгоняться или на скоростях рабочих для 1 передачи...

Accent78 · 24.11.2014, 08:34

Цитата:

Сообщение от AVTX

Диагностику начни с ключа зажигания. Если есть ошибка 37, то... Нужен сканер. Причём обычный, такие на любой диагностике есть http://www.drive2.ru/l/2262221/
Ну а п.3 - скорее всего кик-даун "клинит". Писал я про кик-даун. Найти надо тему.

Ключ мне не помошник, на 5,9л (или может просто с 97-98г.в.) нет такой диагностики

Олег_Ц · 24.11.2014, 09:09

Цитата:

Сообщение от AVTX

В "мозгах" АКПП

тоже считаю, что нужно смотреть гидроблок.
Летом похожие проблемы были на 5.9 из Черкесска - оказалось в гидроблоке грязь невымытая с предыдущего ремонта, из-за неё подклинивали плунжеры.

Accent78 · 24.11.2014, 10:18

Мозги это и есть гидроблок? Нет же компа на коробку как на двигатель отдельного?

AVTX · 24.11.2014, 10:29

Цитата:

Сообщение от Accent78

Ключ мне не помошник, на 5,9л (или может просто с 97-98г.в.) нет такой диагностики

Как это - нет? Должна быть. Попробуй.

AVTX · 24.11.2014, 10:30

Цитата:

Сообщение от Accent78

Мозги это и есть гидроблок? Нет же компа на коробку как на двигатель отдельного?

Отдельно нет. Этим "заведует" ЭБУ (или РСМ) двигателя.

AVTX · 24.11.2014, 10:33

Цитата:

Сообщение от Олег_Ц

тоже считаю, что нужно смотреть гидроблок.
Летом похожие проблемы были на 5.9 из Черкесска - оказалось в гидроблоке грязь невымытая с предыдущего ремонта, из-за неё подклинивали плунжеры.

Может быть, конечно. Почему нет? Может у него не RE, а RH? Хотя он пишет, что менял гувернёр... Наверное RE.

Олег_Ц · 24.11.2014, 10:34

Цитата:

Сообщение от Accent78

Мозги это и есть гидроблок? Нет же компа на коробку как на двигатель отдельного?

Гидроблок в АКПП изначально и называли "мозгами", и это было справедливо для АКПП с гидравлическим управлением переключениями (в названии АКПП буквы RH).
В АКПП с электронным управлением переключениями (RE) гидроблок по прежнему используется, но функции управления АКПП "делит" с электронным блоком управления. На джипах после 96 года, насколько я знаю, блок управления АКПП интегрирован с блоком управления двигателем.

Accent78 · 24.11.2014, 10:51

У меня 46RE однозначно....

AVTX · 24.11.2014, 11:03

Цитата:

Сообщение от Accent78

У меня 46RE однозначно....

Уже легче

24.11.2014, 08:32	#21
Accent78 Пользователь Житель форума Регистрация: 16.05.2012 Адрес: Волгоград Марка: ZJ V8 5.9LX РК249ОD 1998г.в. Был:ZJ V8 5.2 1996г.в. Возраст: 47 Сообщений: 2,358	Ну естественно пробую или с 0 км/ч разгоняться или на скоростях рабочих для 1 передачи...

24.11.2014, 10:18	#24
Accent78 Пользователь Житель форума Регистрация: 16.05.2012 Адрес: Волгоград Марка: ZJ V8 5.9LX РК249ОD 1998г.в. Был:ZJ V8 5.2 1996г.в. Возраст: 47 Сообщений: 2,358	Мозги это и есть гидроблок? Нет же компа на коробку как на двигатель отдельного?

24.11.2014, 10:51	#29
Accent78 Пользователь Житель форума Регистрация: 16.05.2012 Адрес: Волгоград Марка: ZJ V8 5.9LX РК249ОD 1998г.в. Был:ZJ V8 5.2 1996г.в. Возраст: 47 Сообщений: 2,358	У меня 46RE однозначно....