JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.08.2010, 22:49   #21
Любер
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 15.08.2009
Сообщений: 261
По умолчанию

я писал выше что все промывалось не однократно!!! радиатор снимал мыл внутри под давлением соответст и снаружи!!!! шланги не передавливает однозначно!!!!
__________________
JEEP чероки 4л автомат 89г МАТОВЫЙ
Любер вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.08.2010, 22:51   #22
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
По умолчанию

а греется на ходу или в пробке?
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.08.2010, 22:58   #23
Любер
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 15.08.2009
Сообщений: 261
По умолчанию

на холостом норм 95!!! на ходу 95-100! в движение тыр-пыр 100-110!
__________________
JEEP чероки 4л автомат 89г МАТОВЫЙ
Любер вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.08.2010, 23:04   #24
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
По умолчанию

Не хватает охлаждения.
Мне кажется у тебя радиатор забит или вся система охлаждения(в том случае если едишь без кондея и работает элвентиль - а ДВС греется).
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.08.2010, 23:21   #25
Любер
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 15.08.2009
Сообщений: 261
По умолчанию

когда на улице +25 темпер норм даже не морочил голову!!! а как под 35 подскочила началось!!!
__________________
JEEP чероки 4л автомат 89г МАТОВЫЙ
Любер вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.08.2010, 23:27   #26
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
По умолчанию

У меня стоят элвентили высокой производительности - в пробке не греется - а вот на ходу постепенно нагревается(с кондеем - без кондея ваопще не греется стоит 93 - 96 ) и это только выше 35...нутам 38 - 39...
а у тебя без кондея греется - не хватает вентилей...или система загрязнена...я свою тоже планирую промыть из нутри - тока покаещё не решил чем.

пысы - да забыл - темпиратура поднимается ооочень медленно - тоесть еду поднялась до 102 - выключаю кондей 5 - 7 минут и темпиратура 93.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.08.2010, 02:02   #27
Volchonok
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Volchonok
 
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Беларусь, Гродно
Марка: Джип Гранд Чероки Лимитед, 1997 г.в., 5,2л. черный
Возраст: 45
Сообщений: 4,663
По умолчанию

здесь, на мой взгляд, крышке на радиаторе хана пришел, недостаточное давление в системе охлаждения. На ХХ с не недостаточным давлением карлсон справляеться, а вот как только теплоотдача от двигателя возрастает - тут-то и чувстуеться недостаток довления, вследствии быстрого набора температуры. уверен что и при ровной езде, скажем, при 100км/ч температура будет очень медленно возвращаться в свои параметры.
__________________
Джип Гранд Чероки, 1997 г.в. 5,2л. 223л.с. черный
Volchonok вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.08.2010, 02:05   #28
Volchonok
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Volchonok
 
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Беларусь, Гродно
Марка: Джип Гранд Чероки Лимитед, 1997 г.в., 5,2л. черный
Возраст: 45
Сообщений: 4,663
По умолчанию

Отсюда вытекает три варианта решения проблемы:
1) тадиционный - заменить на заведомо исправный;
2) возлюби ближнео своего - выловить джиповода с исправным клапаном и убедиться, что это он и вернуться к варианту №1 (традиционный)
3) свой вариант - .....
__________________
Джип Гранд Чероки, 1997 г.в. 5,2л. 223л.с. черный
Volchonok вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.08.2010, 19:30   #29
ciberman
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ciberman
 
Регистрация: 17.04.2010
Адрес: Кожухово
Марка: Jeep
Возраст: 47
Сообщений: 4,199
По умолчанию

Может из термостата вытащить ненужные детальки, мне помогло)
ciberman вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.08.2010, 19:36   #30
пит вайпер
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для пит вайпер
 
Регистрация: 02.04.2010
Адрес: оленегорск
Марка: jeep cherokee
Возраст: 46
Сообщений: 243
По умолчанию

у помпы крыльчатка может быть посажена с большим зазором.чем он меньше тем лутче качает.на некоторых помпах зазор 4 мм такого быть не должно.вспомни какой у тебя был зазор
пит вайпер вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 15:17. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->