ARB в Dana30 на ZJ - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Skydive · 23.01.2013, 12:42

Цитата:

Сообщение от Никита

нда.... у мня стоит пневмосистема с ресивером от сигналов Hadley и компрессор двухпоршневой T-MAX, от перепадов температур (прогрел машину, потом остыла + атмосферные перепады) постоянно образуется конденсат и замерзает. То сигнал не бикает, то в шланге компрессора образуется конденсат и превращается в ледышки. Хотя в ресивер залита жидкость для пневмосистем.
ЗЫ , на ОКСИ ручка закручивается,тем самым не дает поднять стопор и включить блокировку.

Ну а как прихватывает подкачку на шише в разных местах, думаю и говорить не стоит.
Вот по-этому недолюбливаю пневматику с нашими морозами.

Ресивер и компрессор под капотом, не будет там ниче замерзать.

DJF · 24.01.2013, 08:20

Нормальной эксплуатации этот компрессор не выдержит. 100%.
Баловство одно. Раз в месяц блокировку включить и одно колесо подкачать. Конденсат будет. И не важно что под капотом.

Skydive · 24.01.2013, 08:26

Цитата:

Сообщение от DJF

Нормальной эксплуатации этот компрессор не выдержит. 100%.
Баловство одно. Раз в месяц блокировку включить и одно колесо подкачать. Конденсат будет. И не важно что под капотом.

Это компрессор для включения блокировки, про какую эксплуатацию речь?

DJF · 24.01.2013, 08:33

Цитата:

Сообщение от Skydive

Это компрессор для включения блокировки, про какую эксплуатацию речь?

Ты там что то про колеса говорил вроде.
Только блокировку самое оно. Я то просто привык что колесо 33е бортировать могу самостоятельно )))))

Skydive · 31.01.2013, 11:34

Так вчера произвел стендовое испытание блокировки. Все работает

Как делал. Подвел пневмошланг к блокировке. В блокировку вставил две полуоси с двух сторон, покрутил их в разные стороны, крутяца легко.
Включаем компрессор -15 сек и он отрабатывает 8 Атм.
Нажимаем кнопку блокировки и вуаля. Полуоси провернуть невозможно, блока закрылась, отпустили кнопку -пшик и дифф опять свободный.
Фото чуть позже выложу.

Skydive · 31.01.2013, 19:39

Фото. Приехал датчик давления
Закрутился, все ОК.

Через реле включаем компрессор, когда падает давление.

Суем пневмотрубу в клапан АРВ (Идет в комплекте).

Skydive · 31.01.2013, 19:41

Трубки австралийцы кладут много. Метра четыре.

Skydive · 31.01.2013, 19:45

Стендовое испытание блокировки.
Кладем на картонный лист пациента.
И суем в него две полуоси.

Skydive · 31.01.2013, 19:52

Ставим кольцо, через которое, давление идет в блокировку (все в комплекте)

Подводим трубку с переходниками.
Тестируем блокировку.

nikolaj · 31.01.2013, 19:55

кольцо переходное уже выточил?

31.01.2013, 19:39	#26
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,212	Фото. Приехал датчик давления Закрутился, все ОК. Через реле включаем компрессор, когда падает давление. Суем пневмотрубу в клапан АРВ (Идет в комплекте). Последний раз редактировалось Skydive; 31.01.2013 в 19:42.

31.01.2013, 19:52	#29
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,212	Ставим кольцо, через которое, давление идет в блокировку (все в комплекте) Подводим трубку с переходниками. Тестируем блокировку. Последний раз редактировалось Skydive; 31.01.2013 в 19:56.

31.01.2013, 19:55	#30
nikolaj Партнер форума Житель форума Регистрация: 23.01.2011 Адрес: Красногорск Марка: YJ, 1uzfe, radflo 2.5 coilovers, 1350 drivesafts, d44&f88 OX lockers, гидроруль, warn 8274 Возраст: 38 Сообщений: 2,789	кольцо переходное уже выточил? __________________ Тюнинг и запчасти из США на джип в наличии и на заказ ЗДЕСЬ 89013590628 Тюнинг из Америки Доставка сборных грузов из США морем и самолетом

24.01.2013, 08:20	#22
DJF Пользователь Житель форума Регистрация: 25.12.2011 Адрес: SPB Марка: ZJ 5.2 46Rh Возраст: 44 Сообщений: 557	Нормальной эксплуатации этот компрессор не выдержит. 100%. Баловство одно. Раз в месяц блокировку включить и одно колесо подкачать. Конденсат будет. И не важно что под капотом.

31.01.2013, 11:34	#25
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,212	Так вчера произвел стендовое испытание блокировки. Все работает Как делал. Подвел пневмошланг к блокировке. В блокировку вставил две полуоси с двух сторон, покрутил их в разные стороны, крутяца легко. Включаем компрессор -15 сек и он отрабатывает 8 Атм. Нажимаем кнопку блокировки и вуаля. Полуоси провернуть невозможно, блока закрылась, отпустили кнопку -пшик и дифф опять свободный. Фото чуть позже выложу.

31.01.2013, 19:41	#27
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,212	Трубки австралийцы кладут много. Метра четыре.

31.01.2013, 19:45	#28
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,212	Стендовое испытание блокировки. Кладем на картонный лист пациента. И суем в него две полуоси.