Дурит коробка

[urik]

не, это от него уплотнительное кольцо :) а мож и не от него. это точно картинка от 42ре а не от 46rh?

[Никита]

Сообщение от urik

Бред. Вылечил свою АКПП от подобных эффектов по предложенному алгоритму. Если АКПП в ручном режиме ездит адекватно, а на автомате дурит - вероятность успеха от замены гувернера или датчика давления велика.

Мне диагноз поставил Олег с Ботанической, прокатившись на авто и послушав мой рассказ о симптомах и был прав. Менял потом сам.

Так что сначала советую к НОРМАЛЬНЫМ спецам заехать, а потом АКПП перебирать. Ну и при переборке АКПП обычно не меняют гувернер и датчик давления если на них не было нареканий или клиент ничего не сказал. это по деньгам +7-8тыщ к запчастям, поэтому уже ПОСЛЕ переборки если проблемы остались - разбираются с подобными мелочами

Если экономить то можно и ничего не менять, а со спокойной душей продать гранд и пересесть на ТАЗ!
Если делать для себя, то надо качественно и один раз.

[Ёсик]

Сообщение от urik

не, это от него уплотнительное кольцо :) а мож и не от него. это точно картинка от 42ре а не от 46rh?

http://www.elcats.ru/chrysler/SubGro...SSION+4++SPEED

[urik]

Сообщение от vook

и там тоже пишут: 4) Неотрегулирована передняя полоса передачи.
Ищу спец ключ чтобы по норме сделать все... (регулировка тросика не помогла)

спецключ не нужен. два рожковых нужны, размеров не помню

[urik]

Сообщение от Никита

Если экономить то можно и ничего не менять, а со спокойной душей продать гранд и пересесть на ТАЗ!
Если делать для себя, то надо качественно и один раз.

Зачем чинить всю АКПП если в ней сдох один датчик? Особенно учитывая то, что этот датчик вероятнее всего при ремонте не поменяют?

[Ёсик]

Сообщение от urik

Зачем чинить всю АКПП если в ней сдох один датчик? Особенно учитывая то, что этот датчик вероятнее всего при ремонте не поменяют?

Такого же мнения!! Я сейчас фото жду ..мне обещали ремкомплект сфотать на 42-ую ,и ценник дать.+ценники и фоты на датчики.Придут выложу.(фоты реальных зч)

[Никита]

Менял я датчик давлени не один раз, засерается продуктами износа. 3 замены+ масло13 литров+прокладка+фильтр+датчики+время простоя и т.д. + надо с работы уйти, а время на работе деньги..... Если причина повторяется то надо не менять датчики а избавляться от причин выхода таковых из строя.
Замена ремкомплекта в коробке без замены датчиков и переточка под втулки там где необходимо, считаю не ремонтом а текущим ремонтом. Каждый сам для себя решает в итоге что выбрать... Но в любом случае колхоз это не надолго и не качественно

[ALEX29]

было что-то подобное вылечил заменой датчика положения дроссельной заслонки

[vook]

Сообщение от urik

спецключ не нужен. два рожковых нужны, размеров не помню

Но ведь везде пишут усилие затяжки, на глаз у меня плохо получится.

[vook]

Сообщение от urik

Зачем чинить всю АКПП если в ней сдох один датчик? Особенно учитывая то, что этот датчик вероятнее всего при ремонте не поменяют?

знать бы точно какой, а то обратно не берут, а денег стоит. Предложили уже три датчика, на все денег точно не хватит.