замена подшипника на задней полуоси - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Зеленый_Крокодил · 06.05.2013, 14:45

Цитата:

Сообщение от Aleks923

SOS!!!
Как меняют подшипник полоси на ZJ ???? Что нужно обязательно заказывать вместе с подшипниками?
Вчера увидел потек масла на задней ступице изнутри, покачал колеса - люфт. Походу подшипники накрылись. Там сальники стоят? снаружи или возле редуктора?
Смотрел мануал, там тока снятие полуосей, а подшипники только упоминают.

на переднем у редуктора на заднем снаружи.
для замены подшипник и сальник для замены снимать полуоси, и либо обратным молотком выбивать, либо съемником, либо насквозь ломом выбивать

Dreem · 08.05.2013, 11:32

мне вот тоже поменяли сальники и подшипники месяц назад, сегодня на подъёмнике обнаружился люфт, пинаешь по вывешенному колесу а оно дребезжит...
Это что значит? Стопорные втулки по оси к редуктору ушли? люфт подшипников?

Megamyxa · 11.05.2013, 06:17

На одной стороне поменял, ща буду на другой менять... Делал как в мануале: вынул полуось, срезал болгаркой подшипник, стопорное кольцо, снял сальник, в обратном порядке собрал, нашел кусок трубы длиннее полуоси ( чтобы можно было одеть на полуось и лупасить кувалдой ))) и диаметром чуть меньше диаметра стопорного кольца и запресовал стопорное кольцо кувалдой, только без фанатизма, потом прихватил сваркой, на всякий случай, чтобы со временем не сползло. Буду менять все сфотаю. Удачи в ремонте!

Megamyxa · 11.05.2013, 15:56

Цитата:

Сообщение от gtr106

Чтобы выдернуть полуось из моста надо ли снимать крышку с диференциала?
Поподробнее опишите как демонтировать полуось из моста.

Какой мост? Если дана44,то крышку не обязательно снимать. Снимаешь колесо, тормозной диск, сзади ступицы есть 4 болта, если память не изменяет, то на 14, они очень хорошо затянуты мне понадобился кусок трубы, чтобы открутить, откручиваешь, далее снимаешь эту прижимную крышку... Легонечко постукивая по ступице, вынимаешь полуось

ДЕНИС_Sib · 26.05.2013, 18:27

У меня на СТО поменяли подшипники а люфт остался с одной стороны 2-3мм. с другой 5мм., мастер предположил что крышка подшипника полуоси не до конца прижимает. Как думаете такое может быть?

Сашка М · 26.05.2013, 23:49

Предположи мастеру в лицо что скорей всего они не допрессовали кольцо запорное. Короче пусть в любом случае разбирают и переделывают. Или ищут причину (но разбирать им все равно для этого придется)

ABAZINCHIK · 29.05.2013, 22:28

Ну вот, после замены подшипников появился вот этот ужасный скрип от правого заднего колеса..

это при повороте налево, теперь даже при малейшем повороте...
https://www.youtube.com/watch?v=mOY4Nxb6vrM

Сашка М · 30.05.2013, 16:38

там в колесе еще и бибикает что-то. точно надо разбирать и смотреть что к чему.
звук очень похож на трущуюся резину

ABAZINCHIK · 30.05.2013, 23:52

Всё разобрал заново, пересмотрел, всё в норме - суппорта после переборки, все болты затянуты и т.д. при малейшем повороте руля влево начинается вот этот ужас, аж люди оборачиваются, скрип начинает переходить в трение какое то..

Artery · 31.05.2013, 10:34

А какое расстояние между рабочей плоскостью тормозного диска и суппортом? Может на нагрузках полуось с диском смещаются и трутся диск о суппорт или скобу? Когда всё разобрал, подшипник не был сухим? Там смазка есть? Задиров на обойме нету? При сборке намазывай подшипники консистентной смазкой, это гарантирует что они первое время не будут работать на сухую, так как масло из моста попадёт к ним не сразу!

08.05.2013, 11:32	#22
Dreem Пользователь Житель форума Регистрация: 15.03.2011 Адрес: Томск Марка: Grand Cherokee 4.7 WJ Европеец Сообщений: 261	мне вот тоже поменяли сальники и подшипники месяц назад, сегодня на подъёмнике обнаружился люфт, пинаешь по вывешенному колесу а оно дребезжит... Это что значит? Стопорные втулки по оси к редуктору ушли? люфт подшипников? Последний раз редактировалось Dreem; 08.05.2013 в 13:08.

29.05.2013, 22:28	#27
ABAZINCHIK Пользователь Житель форума Регистрация: 21.01.2012 Адрес: Абхазия, Сухум Марка: CHEVY FULL SIZE VAN Возраст: 45 Сообщений: 3,678	Ну вот, после замены подшипников появился вот этот ужасный скрип от правого заднего колеса.. это при повороте налево, теперь даже при малейшем повороте... https://www.youtube.com/watch?v=mOY4Nxb6vrM __________________ Jeep WJ limited -1999-4,7-сток Jeep WJ OVERLAND/4.7H.O/2004/Brilliant Black Crystal/Lift Trailmaster 4,5/3210,817Cooper Discoverer M+S/ ГП4,56/ Wrangler TJ Gunmetal Pearlcoat 2.5 АКПП 1999 Wrangler TJ Flame Red\ 2003\ 4.0\ MT Wrangler TJ/Gunmetal Pearlcoat / 2.5 АКПП /1999/Kumho Powerguart XT 33х12,5х15/ОРВ 15х8 ЕТ-19/Body Lift TJ 1.25 / Poison Spyder Ricochet Rockers/

30.05.2013, 23:52	#29
ABAZINCHIK Пользователь Житель форума Регистрация: 21.01.2012 Адрес: Абхазия, Сухум Марка: CHEVY FULL SIZE VAN Возраст: 45 Сообщений: 3,678	Всё разобрал заново, пересмотрел, всё в норме - суппорта после переборки, все болты затянуты и т.д. при малейшем повороте руля влево начинается вот этот ужас, аж люди оборачиваются, скрип начинает переходить в трение какое то.. __________________ Jeep WJ limited -1999-4,7-сток Jeep WJ OVERLAND/4.7H.O/2004/Brilliant Black Crystal/Lift Trailmaster 4,5/3210,817Cooper Discoverer M+S/ ГП4,56/ Wrangler TJ Gunmetal Pearlcoat 2.5 АКПП 1999 Wrangler TJ Flame Red\ 2003\ 4.0\ MT Wrangler TJ/Gunmetal Pearlcoat / 2.5 АКПП /1999/Kumho Powerguart XT 33х12,5х15/ОРВ 15х8 ЕТ-19/Body Lift TJ 1.25 / Poison Spyder Ricochet Rockers/

11.05.2013, 06:17	#23
Megamyxa Пользователь Новичок Регистрация: 20.03.2011 Адрес: Москва Марка: Grand Limited Возраст: 40 Сообщений: 40	На одной стороне поменял, ща буду на другой менять... Делал как в мануале: вынул полуось, срезал болгаркой подшипник, стопорное кольцо, снял сальник, в обратном порядке собрал, нашел кусок трубы длиннее полуоси ( чтобы можно было одеть на полуось и лупасить кувалдой ))) и диаметром чуть меньше диаметра стопорного кольца и запресовал стопорное кольцо кувалдой, только без фанатизма, потом прихватил сваркой, на всякий случай, чтобы со временем не сползло. Буду менять все сфотаю. Удачи в ремонте!

26.05.2013, 18:27	#25
ДЕНИС_Sib Пользователь Местный Регистрация: 26.01.2012 Адрес: Новосибирск Марка: JEEP GRAND CHEROKEE LIMITED 2000 4,7 Возраст: 47 Сообщений: 126	У меня на СТО поменяли подшипники а люфт остался с одной стороны 2-3мм. с другой 5мм., мастер предположил что крышка подшипника полуоси не до конца прижимает. Как думаете такое может быть?

26.05.2013, 23:49	#26
Сашка М Пользователь Житель форума Регистрация: 12.04.2012 Адрес: МО, Коломна Марка: WH-08 3.0 CRD OVERLAND Возраст: 43 Сообщений: 1,621	Предположи мастеру в лицо что скорей всего они не допрессовали кольцо запорное. Короче пусть в любом случае разбирают и переделывают. Или ищут причину (но разбирать им все равно для этого придется)

30.05.2013, 16:38	#28
Сашка М Пользователь Житель форума Регистрация: 12.04.2012 Адрес: МО, Коломна Марка: WH-08 3.0 CRD OVERLAND Возраст: 43 Сообщений: 1,621	там в колесе еще и бибикает что-то. точно надо разбирать и смотреть что к чему. звук очень похож на трущуюся резину

31.05.2013, 10:34	#30
Artery Пользователь Житель форума Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Зеленоград Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток Возраст: 48 Сообщений: 7,449	А какое расстояние между рабочей плоскостью тормозного диска и суппортом? Может на нагрузках полуось с диском смещаются и трутся диск о суппорт или скобу? Когда всё разобрал, подшипник не был сухим? Там смазка есть? Задиров на обойме нету? При сборке намазывай подшипники консистентной смазкой, это гарантирует что они первое время не будут работать на сухую, так как масло из моста попадёт к ним не сразу!