![]() |
#21 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 24.07.2011
Адрес: волгоград
Марка: чероки 2.5 механика 1994 черный при черный
Сообщений: 14
|
![]()
оставил сименсы от волги. работает поровнее. тяга по сравнению со старыми выросла. Расход стал 15-17литров был более 20. Теперь надо поставить лямбду-а то ее лет 10как нет(но расход поднялся совсем недавно) датчик температуры родной живой..может еще что то заменить...причина повышения расход так и не ясна(в один день началось)
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#22 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 09.11.2009
Адрес: Mck,ЮЗАО,на Болоте
Марка: .....................
Возраст: 51
Сообщений: 4,201
|
![]()
выпускной коллектор смотрел ?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#23 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,461
|
![]() Цитата:
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#24 |
Пользователь
Регистрация: 02.12.2009
Адрес: волгоград
Марка: xj
Сообщений: 6
|
![]()
значит установка форсунок от волги дала прирост мощности(машина стала резвее) но расход ровно 20литров(как и был на родных)!!!так быть не должно!!!
лябда зонда нет на машине лет 10, а жрать начал недавно компрессия в норме датчик ГУРа то же даавно нет он всегда кушал 12-13литров на полном 15максимум. теперь же хоть как езди-20!! насос топливный новый, фильтр воздушный новый, масло всю жизнь ессо10в40. масло не жрет визуально нигде ничего не течет. но при заводке и после того как проедешь воняет жутко бензином. бенз только хороший лукойл. датчик температуры(то что на прогрев) работает согласно иструкции в мануале вообще хелп ми плиз...что же так внезапно сломалось ... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#25 |
Пользователь
Регистрация: 02.12.2009
Адрес: волгоград
Марка: xj
Сообщений: 6
|
![]()
И ТАК ПРОВЕРИЛ ВСЕ ДАТЧИКИ(ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА, ОХЛ ЖИДКОСТИ И ДР. ТЕ ЧТО НА АВТОГРАДЕ РАСПИСАНЫ) ВСЕ ПОКАЗАТЕЛИ КНИЖНЫЕ. НО МАШИНА КОПИТ САЖЕЙ. ПЕРЕЛИВАЕТ ТОПЛИВО. ЧТО ДЕЛАТЬ УМА НЕ ПРИЛОЖУ. ДАТЧИКИ ЦЕЛЫЕ, ФОРСУНКИ НОВЫЕ,НАСОС НОВЫЙ, МАСЛО НЕ ЖРЕТ, НЕ ДЫМИТ....ЧТО ДЕЛАТЬ???ХЕЛП МИ ПЛИЗ...
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#26 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,461
|
![]()
Бензином где воняет? Мож он у тебя просто течет где то?
Мап новый поставили, ехать стал как положено, жор пропал. Хотя старый тоже вроде был нормальный....
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#27 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,500
|
![]()
С этого места поподробней. Это как обманку ?
И что делать с абсалютным значением ?
__________________
СУВЖ Константин Васильевич. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#28 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.01.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee: 2,5 л.,мкпп, 242, 1993
Возраст: 45
Сообщений: 854
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#29 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,461
|
![]()
Человек подобрал резистор, чтобы на средней клемме было напряжение примерно 3 вольта постоянно. На холостых хреновато работал и больше 120 не ехал, но работал все таки лучше, чем с конченым МАПом.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#30 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,500
|
![]()
Да ну. Врет ваш чел как сивый мерин,про 3 вольта. Он и так поедет без МАРа.Обходной режим у компа есть в таком случае (по TPS).
__________________
СУВЖ Константин Васильевич. |
![]() |
![]() ![]() |