стронгер, хто таков? - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Antti · 09.06.2011, 18:31

Цитата:

Сообщение от admin

смотри показания с лямбды на входе (0-1в) и на выходе лямбда должна показывать чуть меньше чем на входе... шрать начинает по тому что могзи начинают беднить и тебе сильнее приходится давить тапку... мотор убить не получится тк все в пределах...
обычно при выкидывании катов вставляют обманку/футорку 5-9мм диам отверстия под лямбду...

вторая лямбда на образование смеси не влияет, на сколько мне известно, она лишь контролирует работу катализатора?

а первую я новую поставил 2 года назад.

Gothminister · 09.06.2011, 21:09

а у меня на 4-х литрах стоит один датчик, на приемной трубе, чуть ниже изгиба и все, больше нет нигде.Чем грозит? и правильно ли это?

Antti · 09.06.2011, 22:50

ну так у тебя и катализатора нет, не переживай, все хорошо

09.06.2011, 21:09	#2
Gothminister Пользователь Житель форума Регистрация: 31.08.2009 Адрес: Люберцы Марка: Jeep Wrangler YJ 1992 г. , swap Chevy 4,3L V6 with 4L60, 231, Сообщений: 1,207	а у меня на 4-х литрах стоит один датчик, на приемной трубе, чуть ниже изгиба и все, больше нет нигде.Чем грозит? и правильно ли это? __________________ Был: Jeep Grand Cherokee ZJ, 1993 год, 4,0 литра, РК 249, АКПП RE-42, Lift-kit Rough Country 3.5'', панара Rubicon Express, Cooper STT 32x12.5 R15, CiBi + Turbo Lemm, экспидиционник, Dana-35 + Spartan Locker, а теперь: YJ, 1992 год - поменял со слезами на глазах

09.06.2011, 22:50	#3
Antti Пользователь Новичок Регистрация: 11.01.2009 Адрес: сырец-мокрец Марка: Jeep XJ 4.0 Сообщений: 88	ну так у тебя и катализатора нет, не переживай, все хорошо