JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.03.2015, 11:07   #21
TURLBOY
Пользователь
Местный
 
Аватар для TURLBOY
 
Регистрация: 24.08.2012
Адрес: Рязань
Марка: Jeep Grand Cherokee 96 V8 lim
Возраст: 43
Сообщений: 135
По умолчанию

Столкнулся с такой-же ситуацией когда капиталил движок УМЗ 4215 на Газели, купив новые кольца, компрессионные кольца тоже были с внутренней проточкой кромки, а у старых только одно.
Далее процитирую:
Компрессионные кольца отлиты из специального чугуна. Наружная поверхность верхнего компрессионного кольца покрыта пористым хромом, а поверхность второго компрессионного кольца должна быть покрыта оловом или фосфатирована.
На внутренних цилиндрических поверхностях обоих компрессионных колец предусмотрены проточки, за счет которых кольца после установки их в рабочее положение несколько вывертываются. Это улучшает и ускоряет их приработку к цилиндрам. Кольца необходимо устанавливать на поршень проточками вверх, в сторону днища.
Не дюмаю что мануал нашего автопрома отличается от ихнего.
Еще один важный момент, если поршни остаются старые, необходимо проверить зазор в канавке поршня и кольцом.
TURLBOY вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.03.2015, 11:22   #22
Zoltrix
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Zoltrix
 
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Шушенское
Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35
Сообщений: 3,792
По умолчанию

из этого следует?что мне конкретно делать-то в итоге?ставить мале или заказывать другие?
Zoltrix вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.03.2015, 11:27   #23
Ivanzvuk
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.02.2015
Адрес: г. Омск
Марка: Jeep Cherokee 1988 4.0 РК 231 Renix
Возраст: 47
Сообщений: 807
По умолчанию

Мое мнение заказывать такие же. Если прийдет тоже самое - ставить. Лишнее продавать.
Но решать вам.

Добавлено через 1 минуту
Только у другого поставщика.
Ivanzvuk вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.03.2015, 14:02   #24
Max.ng
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 12.08.2013
Адрес: Красноярск
Марка: Сherokee XJ 2.5i 1993,МКПП, РК 231
Сообщений: 85
По умолчанию

Я тоже купил себе кольца Мале. Так вот по каталогу у меня верхние кольца bt-10 , 2-ые кольца rbt-10 , а на самом деле верхние пришли bri-10y как у тебя. И это правильно так написано в инструкции. А bt-10 по инструкции это тоже 2-ые кольца как и rbt-10, просто форма другая. Инструкцию прилагаю.
Мое мнение , что у тебя правильные кольца. А то что они одинаковые , значит так надо . Кольца разные на 2.5 и 4.0 так как у них поршня одинаковые. А у тебя ведь 5.2 там поршня другие . Но это мое имхо.
Миниатюры
image.jpg  
Max.ng вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.03.2015, 14:38   #25
Zoltrix
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Zoltrix
 
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Шушенское
Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35
Сообщений: 3,792
По умолчанию

так слушай,у меня что,получается bri-10?ну допустим,огнеустойчивые как надо,почему тогда по их каталогу идут 2 типа колец в данном наборе и оба BT-10?
Zoltrix вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.03.2015, 16:55   #26
Max.ng
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 12.08.2013
Адрес: Красноярск
Марка: Сherokee XJ 2.5i 1993,МКПП, РК 231
Сообщений: 85
По умолчанию

Я думаю, что в каталоге ошибка вместо bri-10 написали bt-10.
Max.ng вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.03.2015, 18:39   #27
Zoltrix
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Zoltrix
 
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Шушенское
Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35
Сообщений: 3,792
По умолчанию

ага, возможно, а еще я смотрел в мануал на 4-х литровый движок оказывается, т.к. на 5.2 другие кольца (см. картинку), оба со скосом этим, ну в моем случае просто скос будет вверху на втором компрессионном. а так я их поставил уже, все нормально встали и маслосъемные кольца так хорошо прилегают.в общем оставляю эти кольца. спасибо, что указал на мою ошибку (по поводу что это бри10, а не бт10) и за помощь спасибо

Последний раз редактировалось Zoltrix; 27.03.2018 в 03:50.
Zoltrix вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.03.2015, 18:49   #28
Max.ng
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 12.08.2013
Адрес: Красноярск
Марка: Сherokee XJ 2.5i 1993,МКПП, РК 231
Сообщений: 85
По умолчанию

Незачто. Рад был помочь.
Max.ng вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.03.2015, 20:28   #29
Ivanzvuk
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.02.2015
Адрес: г. Омск
Марка: Jeep Cherokee 1988 4.0 РК 231 Renix
Возраст: 47
Сообщений: 807
По умолчанию

Так вы поставили как в 27 посту на миниатюре?
Ivanzvuk вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.03.2015, 04:14   #30
Zoltrix
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Zoltrix
 
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Шушенское
Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35
Сообщений: 3,792
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ivanzvuk Посмотреть сообщение
Так вы поставили как в 27 посту на миниатюре?
нет, как в первом посте на рисунке №7 получилось, точками вверх.
Zoltrix вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 14:23. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->