22.11.2009, 23:02 | #21 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 10.12.2008
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ 4L, 93г., 242, Rusty's Off Road kits 8", Mickey Thompson Baja Claw Radial 37/13.5
Сообщений: 76
|
Цитата:
Есче не понятно зачем разделена одна деталь (шарнир), на шарнир и две втулки?
__________________
Чероки 4л., лифт 8", бампера, лебедка Mickey Thompson Baja Claw Radial 37/13.5R15LT Et -40[/URL] Chevrolet Tahoe 5,7L, 98г, бодик 2", Лифт подвески, Yokohama Geolandar M/T G001 LT305/70R16 8(926)269-61-55 |
|
23.11.2009, 00:37 | #22 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 24.10.2009
Сообщений: 175
|
рано радовался
подвесочный болт м16 не лезет но деталька напильником пилится значит легко проточится почему не расти, потому что они такой размер не выпускают там болт больше чем в чирке на нижнем рычаге такой размер из тех контор которые я видел в нете делает только две там внутри шарнир и две вставки для уиличения угла поворота такой размер они точат раздельно :(( |
23.11.2009, 00:44 | #23 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 10.12.2008
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ 4L, 93г., 242, Rusty's Off Road kits 8", Mickey Thompson Baja Claw Radial 37/13.5
Сообщений: 76
|
Цитата:
И куда уж больше ход? У ШСов и так ходы огого
__________________
Чероки 4л., лифт 8", бампера, лебедка Mickey Thompson Baja Claw Radial 37/13.5R15LT Et -40[/URL] Chevrolet Tahoe 5,7L, 98г, бодик 2", Лифт подвески, Yokohama Geolandar M/T G001 LT305/70R16 8(926)269-61-55 |
|
23.11.2009, 00:57 | #24 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 24.10.2009
Сообщений: 175
|
для тек кому лень читать
у вас наконечник крутится болтом 14мм с копейкой то что я купил это под болт 15,87мм(в дюймах не помню) про ход имелось в виду не проворочавание а угол наклона/отклонения шара там технически шары на большой размер подшипника делается из 3 частей а не как у тебя т.е. цент плюс два мисэларджмента, по одному на сторону да крутить на лонжерон, ] это и так знаю дело не дырке в кронштейне на лонжероне, а в том что в ШС дырка под болт 15,8мм и болт м16 туда не лезет а дюймовые болты этого размерау них в нете не продаются , а у нас и подавно редкость |
23.11.2009, 01:01 | #25 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 10.12.2008
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ 4L, 93г., 242, Rusty's Off Road kits 8", Mickey Thompson Baja Claw Radial 37/13.5
Сообщений: 76
|
Цитата:
Куда уж больше чем у обычного ШС?
__________________
Чероки 4л., лифт 8", бампера, лебедка Mickey Thompson Baja Claw Radial 37/13.5R15LT Et -40[/URL] Chevrolet Tahoe 5,7L, 98г, бодик 2", Лифт подвески, Yokohama Geolandar M/T G001 LT305/70R16 8(926)269-61-55 |
|
23.11.2009, 01:09 | #27 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 24.10.2009
Сообщений: 175
|
американские ШС по размеры дырки для крепежного болта итут в след порядке
7/16 -примерно 11мм 9/16- примерно 14,2мм тот что у кирпича на нижнем рычаге 5/8-примерно 15,8мм тот что купил я 3/4- примерно 19мм список в порядке возрастания размера 9/16 это то что ставится в лифт китовски рычаги как шс на нижний рычаг |
23.11.2009, 01:12 | #28 | ||
Пользователь
Новичок
Регистрация: 10.12.2008
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ 4L, 93г., 242, Rusty's Off Road kits 8", Mickey Thompson Baja Claw Radial 37/13.5
Сообщений: 76
|
Цитата:
Мне ненадо обьяснять что я итак знаю и что я писал. Цитата:
Кстати мне кажется что для упрощения. Тоесть они продают одни и теже ШСы на все машины, а разницу в диаметрах болтов компенсируют втулками. Короче проще так...
__________________
Чероки 4л., лифт 8", бампера, лебедка Mickey Thompson Baja Claw Radial 37/13.5R15LT Et -40[/URL] Chevrolet Tahoe 5,7L, 98г, бодик 2", Лифт подвески, Yokohama Geolandar M/T G001 LT305/70R16 8(926)269-61-55 |
||
23.11.2009, 01:19 | #29 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 24.10.2009
Сообщений: 175
|
нет не так
он больше чем тот что на рычагах в ките возможо он совпадает с тем который под болт 3/4 т.е. возможно шар у 5/8 и 3/4 одинаков отличается только втулками под болт а втулка у них это сразу еще и боковая часть шара вот такая втулка https://www.rubiconexpress.com/Build...px?folder=BPHM |
23.11.2009, 01:22 | #30 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 24.10.2009
Сообщений: 175
|
скажем так что я себе проблему сам организовал- захотел более мощный ШС поставить чем в тюненговых рычагах, от сюда все беды :)))
ну не хочется мне чтобы место крепления переднего моста было слабее чем в штатной машине в штатной нижние рычаги с 14мм болтом + верхние с 10мм болтом а при Yобразных рычагах только два болта 14мм :( |