18.10.2012, 16:26 | #21 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.11.2011
Адрес: Самара
Марка: KIA SPORTAGE QL 2018
Возраст: 54
Сообщений: 1,167
|
|
18.10.2012, 16:34 | #23 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.11.2011
Адрес: Самара
Марка: KIA SPORTAGE QL 2018
Возраст: 54
Сообщений: 1,167
|
|
19.10.2012, 09:13 | #25 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.11.2011
Адрес: Самара
Марка: KIA SPORTAGE QL 2018
Возраст: 54
Сообщений: 1,167
|
|
19.10.2012, 09:37 | #26 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 31.05.2010
Адрес: РФ
Марка: Теперь на полном приводе везде и всегда
Сообщений: 2,463
|
|
19.10.2012, 10:14 | #27 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 45
Сообщений: 5,828
|
Стас 69 См поделись секретными знаниями с соседями :) Мне скорее всего тоже пригодится после того, как порешаю свою проблему с АКПП После замены коробки регулировал трос селектора режимов и трос раздатки. Осталось только этот отрегулировать.
|
19.10.2012, 10:24 | #28 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
|
Да все там просто. Передвигаешь трос на один щелчек -ездишь, передвигаешь -еще на один -ездишь, потом в обратную сторону. В каком положении устраивает -так и оставь
|
19.10.2012, 10:30 | #29 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 31.05.2010
Адрес: РФ
Марка: Теперь на полном приводе везде и всегда
Сообщений: 2,463
|
Ага, просто! Я тебе вчера звонил потому что так и не понял а как передвигать. заглушку то выковырял, а дальше что - непонятно!
|
19.10.2012, 10:36 | #30 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
|
|