Низкобюджетный клон Майгига

[Стасс]

У Каравашки есть и кнопки руля и Бостон - всё работает отлично.
При этом применялся высоко скоростной шинный адаптер.
В случае дорестайлинговых Чироки имеется аналогичный низко скоростной вариант адаптера.

[Николай Пименов]

А Бостон как обычно - просто вкл-выкл, или фейдером исхитряются рулить?

[Стасс]

Я уже писал в соседней теме о НЕВОЗМОЖНОСТИ доступа к регулировке фейдера через шинный адаптер.

[Николай Пименов]

В теме про китайца с болшим экраном была прошивка, которая прекрасно с ним управлялась (https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=29242, пост#4, текст в конце поста). Только там шинный адаптер был встроенный походу, или свой какой-то.
Т.е. здесь шинный адаптер стороннего производителя просто идет в комплекте получается?

[Стасс]

В посте, о котором ты говоришь, я писал о тестовом варианте, который не пошёл в серию. Причём, там-же об этом написано.

[Николай Пименов]

Пост приведен чисто для того, чтобы слова "НЕВОЗМОЖНОСТЬ доступа к регулировке фейдера через шинный адаптер" не звучали безаппеляционно, как будто этого вообще никак нельзя реализовать (хоть тот и тестовый был, но работало же!). В настоящее время не реализовано (и вряд ли когда-нибудь будет) - вот правильные слова.

[Стасс]

Если бы существовала такая возможность, то америкосы давно бы сделали ( они производят адаптеры для Майгига с 2006 года ).

[Николай Пименов]

Ну так та не пошедшая в серию прошивка управляла таки бостоном по-полной или нет?
У америкосов могут быть какие-нибудь патентные ограничения, или авторские права, или ещё какая-нибудь фигня связанная с законом (именно на команды усилителю). Там это не пустой звук.

[nucbQ]

Блин, я так расстроился, что нельзя в штатный впихнуть карты!!! Когда машину купил прям щебетал от удовольствия... И вот первые минусы повалили... Стас, скажи пожалуйста, сколько встанет клон с установкой?

[Стасс]

Цена гу - 18800 руб. Установка в Командер - 2500 руб.