|
30.06.2013, 21:57
|
#231 | |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Отец Яблок Всея союза
Марка: Grand Cherokee, 5.2 LimiteD, 1995г.р, ЦеребрО
Возраст: 46
Сообщений: 102
|
Цитата:
береш клучь (на трицать два там.. по момему.. или трицать семь... не помню точно, но большой ска!) ставиш иго (ключь) в пазы муфты (так чтоб край ключа торчал над радиатором) и быстрым, размашистым дивжением с права, на лево, кувалдочкой.. сбиваеш)) и никаких приблуд ненадо)) все просто
__________________
i loVe my JeeP ))) 
|
|
|
|
|
30.06.2013, 22:38
|
#232 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
|
При любом ударчике кувалдой шкив помпы легко проворачивается в ремне и ничего не получается. Этот фокус проходит только если в предыдущий раз виску прикрутили на графитовом порошке и она не пристыла намертво.
Для примера: мою виску отворачивали от скончавшейся помпы, зажав вал помпы со стороны крыльчатки в тисках с весьма зубастыми губками (иначе проворачивалась) и приложивши к концу ключа разводного длиной около полуметра инерцию тела весом 80 килограмм с разбега около полуметра. |
|
|
|
|
01.07.2013, 19:34
|
#233 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
Цитата:
 Первый раз так не снять!  Это фантастика  мягко так сказал...А ключ на 36 - на фотках все видно... и это... от резкого удара "спасибо" подшипник помпы не говорит!
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
|
|
|
|
01.07.2013, 20:09
|
#234 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
|
Нет, удар в указанном направлении не нагружает подшипник вообще. Если шкив помпы не зафиксирован какими-нибудь подручными средствами.
|
|
|
|
|
01.07.2013, 22:14
|
#235 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 07.01.2013
Адрес: Уфа
Марка: Jeep Grand Cherokee
Возраст: 43
Сообщений: 491
|
Я вот такую приспособу сделал из первого попавшегося уголка и двух болтов
 Виску отворачивал газовым ключом Последний раз редактировалось Pronav; 01.07.2013 в 22:16. |
|
|
|
|
01.07.2013, 22:24
|
#236 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
|
Ну да, в принципе норм.
|
|
|
|
|
02.07.2013, 08:09
|
#237 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 07.01.2013
Адрес: Уфа
Марка: Jeep Grand Cherokee
Возраст: 43
Сообщений: 491
|
Усе, готово! Поставил я вентилятор.
|
|
|
|
|
03.07.2013, 17:05
|
#238 | |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Отец Яблок Всея союза
Марка: Grand Cherokee, 5.2 LimiteD, 1995г.р, ЦеребрО
Возраст: 46
Сообщений: 102
|
Цитата:
я кнопок не выводил... зы. от чего дифузор и вентак сам? зы.зы. когда включается, сильно напряжение проседает?
__________________
i loVe my JeeP )))
|
|
|
|
|
|
03.07.2013, 17:10
|
#239 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
|
Усложнение - попытка сделать качественно и надолго. Вполне понятная.
А кнопочки вывести - это от отчаяния, что новоустановленные датчики и реле когда-нибудь откажут (обычно это всё же происходит, как бы не нехотелось). Вентак по виду от тандербёрда (форд). |
|
|
|
|
03.07.2013, 17:41
|
#240 | |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 07.01.2013
Адрес: Уфа
Марка: Jeep Grand Cherokee
Возраст: 43
Сообщений: 491
|
Цитата:
(TYC 620950 от 94-97 FORD THUNDERBIRD 4.6L/MERCURY COUGAR 3.8/4.6L) кнопки я уж так вывел, чисто для успокоения честно говоря, я не заметил просадки, специально не следил, а в салоне не слышно его при работающем двигателе |
|
|
|
|
Линейный вид
