Кронштейны рычагов на мосту - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Artem BMW · 03.12.2018, 18:12

Цитата:

Сообщение от max78

Клюшки отлично борются с этим явлением,при разгоне жоп@ не приседает,а при торможении морда не клюет.

На клюшках ходов подвески толком нет...

Artem BMW · 03.12.2018, 18:53

По итогу, всё измерил,нарисовал, кронштейн нижний можно поднять примерно на 5 см, при этом на столько-же удлинив верхний.

Hawk80 · 03.12.2018, 22:53

Скачай программу калькулятор трансмиссии и посчитай сток и твой вариант
http://www.drive2.ru/l/488005317800493141/
http://www.drive2.ru/l/480736446429266235/

Ёсик · 04.12.2018, 07:46

покажи фото нарисованного

max78 · 04.12.2018, 08:27

Цитата:

Сообщение от Artem BMW

На клюшках ходов подвески толком нет...

Ты в триале участвовать собираешься?Мне ,например,с ходом амортов сафаря 24 см и паджеро спорт клюшек сзади хватает вполне.На днях в этом еще раз убедился.Вот с передними уазоклюшками да,беда.Сайленты маленькие,ходы меньше.Надо верхние концы сводить было сильно.Если спросили-бы,перейти на рычаги,то только на оч.длинные.

Artem BMW · 04.12.2018, 21:56

Цитата:

Сообщение от max78

Ты в триале участвовать собираешься?Мне ,например,с ходом амортов сафаря 24 см и паджеро спорт клюшек сзади хватает вполне.На днях в этом еще раз убедился.Вот с передними уазоклюшками да,беда.Сайленты маленькие,ходы меньше.Надо верхние концы сводить было сильно.Если спросили-бы,перейти на рычаги,то только на оч.длинные.

У меня длины рычагов равны длинам карданов ( около 90 см) амортизаторы с ходом 30 см. Больше ходов с моим лифтом не получишь, пружины под лифт 4.5", длиной 550 мм выпадут :)

Artem BMW · 04.12.2018, 21:56

Цитата:

Сообщение от Ёсик

покажи фото нарисованного

Пока в процессе, меряю, думаю :)

Artem BMW · 04.12.2018, 22:40

Цитата:

Сообщение от Hawk80

Скачай программу калькулятор трансмиссии и посчитай сток и твой вариант
http://www.drive2.ru/l/488005317800493141/
http://www.drive2.ru/l/480736446429266235/

Спасибо!

max78 · 05.12.2018, 04:38

Цитата:

Сообщение от Artem BMW

По итогу, всё измерил,нарисовал, кронштейн нижний можно поднять примерно на 5 см, при этом на столько-же удлинив верхний.

Теоретически нагрузка от разгона - торможения будет больше на нижние сайленты,т.к. рычаг до центра моста-полуоси уменьшится сильно.Верхние сайленты разгрузятся.

Ёсик · 05.12.2018, 08:32

Они и так разгружены

04.12.2018, 07:46	#14
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	покажи фото нарисованного __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

05.12.2018, 08:32	#20
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	Они и так разгружены __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

03.12.2018, 18:53	#12
Artem BMW Пользователь Житель форума Регистрация: 12.02.2013 Адрес: Саратов Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое Возраст: 44 Сообщений: 2,915	По итогу, всё измерил,нарисовал, кронштейн нижний можно поднять примерно на 5 см, при этом на столько-же удлинив верхний.

03.12.2018, 22:53	#13
Hawk80 Пользователь Житель форума Регистрация: 20.05.2014 Адрес: Беларусь Марка: Jeep Cherokee XJ (engine RB25DE Neo) Сообщений: 447	Скачай программу калькулятор трансмиссии и посчитай сток и твой вариант http://www.drive2.ru/l/488005317800493141/ http://www.drive2.ru/l/480736446429266235/