вопрос про 42re

[Александр 35]

Сообщение от Skydive

Похоже это болезнь 42RE,самопроизвольно блокирется гидротрансформатор.
Причин много.

есть шанс что замена бублика поможет?
где причины искать, в библии полазал- не фкурил ни чего..

[Skydive]

Сообщение от Александр 35

есть шанс что замена бублика поможет?

Хочешь историю грустную?))
Ездила у меня машина ездила, все ОК!
Тут поехали на покатушки, побуксовал там как следует, на обратном пути, машина на ходу встала, переключаю селектор, не едет ни вперед ни назад.
Притащили на официальный сервис -вердикт замета гидротранса.
Через две недели приехал гидротранс, поставили, его мастер обкатал машину, звонят забирай!
Приехал забрал, еду вроде все ОК, но тут чувствую симптомы, такие же, как у тебя, машина глохнет при переключении, как будто на МКПП -сцепу не выжал. Отдал машину обратно на сервис, от туда звонят и говорят, бракованный гидротранс пришел, блокирется самопроизвольно! Заказали еще один, ждем еще две недели, ставят новый гидротранс, тоже самое!
После этого на сервисе призадумались, что дело не в них))),
В итоге так и несмогли починить коробку.
Починил в другом месте)

[Александр 35]

Сообщение от Skydive

Хочешь историю грустную?))
Ездила у меня машина ездила, все ОК!
Тут поехали на покатушки, побуксовал там как следует, на обратном пути, машина на ходу встала, переключаю селектор, не едет ни вперед ни назад.
Притащили на официальный сервис -вердикт замета гидротранса.
Через две недели приехал гидротранс, поставили, его мастер обкатал машину, звонят забирай!
Приехал забрал, еду вроде все ОК, но тут чувствую симптомы, такие же, как у тебя, машина глохнет при переключении, как будто на МКПП -сцепу не выжал. Отдал машину обратно на сервис, от туда звонят и говорят, бракованный гидротранс пришел, блокирется самопроизвольно! Заказали еще один, ждем еще две недели, ставят новый гидротранс, тоже самое!
После этого на сервисе призадумались, что дело не в них))),
В итоге так и несмогли починить коробку.
Починил в другом месте)

грустная история, а что было то? у меня здесь до ближ сервиса который акпп сделать нормально может 500 км :(

[Александр 35]

я вроде вернонарыл :) ?
По нескольким причинам
1. Неисправен гидротрансформатором
2. Проблемы с соленоидом блокировки гидротрансформатора
3. Проблемы с масляным насосом
4. Утечка давления
Как то так.

1) Низкий уровень смазки.
1) Проверьте и отрегулируйте уровень смазки.

2) Стопорение сцепления / неисправность.
2) Проведите испытания со сжатым воздухом. Ремонт.

3) Неотрегулированы передняя и задняя полосы передачи.
3) Отрегулируйте полосы передачи.

4) Протекание картера изнутри.
4) Проверьте герметичность внутренних путей подачи масла внутри картера.

5) Неисправность полосы или соединений сервопривода.
5) Проведите испытания сжатым воздухом сервопривода.

6) Изношенность обгонной муфты.
6) Снимите и осмотрите муфту. Проведите ремонт.

7) Повреждения шестерен планетарного узла (передачи).
7) Разберите и проведите проверку на наличие металлических частиц в маслоподдоне.

8) Волочение сцепления трансформатора.
8) Проверьте охладитель на предмет его закупорки, проведите испытание подачи масла, осмотрите насос на предмет чистоты в отверстии доступа. Замена насоса при необходимости.

[Skydive]

Сообщение от Александр 35

грустная история, а что было то? у меня здесь до ближ сервиса который акпп сделать нормально может 500 км :(

Я не знаю что было с ней, официалы там и не смогли ее починить, раз 10 снимали, ставили, толку 0. Гидротранс сам блокирется и все тут. Пробовали плиту клапанов менять -фиг, отключали соленойд блокировки -фиг. В итоге открестились от машины.
В итоге плюнул, взял свою коробку, отвез ее в Москву, в Тахо-трансмишн, сделали ее, но там им проще на стенд ее поставили и погоняли, стало ясно что к чему. Кратко -была утечка давления, что и вызывала блокировку гидротранса.

[Skydive]

Сообщение от Александр 35

я вроде вернонарыл :) ?
По нескольким причинам
1. Неисправен гидротрансформатором
2. Проблемы с соленоидом блокировки гидротрансформатора
3. Проблемы с масляным насосом
4. Утечка давления
Как то так.

1) Низкий уровень смазки.
1) Проверьте и отрегулируйте уровень смазки.

2) Стопорение сцепления / неисправность.
2) Проведите испытания со сжатым воздухом. Ремонт.

3) Неотрегулированы передняя и задняя полосы передачи.
3) Отрегулируйте полосы передачи.

4) Протекание картера изнутри.
4) Проверьте герметичность внутренних путей подачи масла внутри картера.

5) Неисправность полосы или соединений сервопривода.
5) Проведите испытания сжатым воздухом сервопривода.

6) Изношенность обгонной муфты.
6) Снимите и осмотрите муфту. Проведите ремонт.

7) Повреждения шестерен планетарного узла (передачи).
7) Разберите и проведите проверку на наличие металлических частиц в маслоподдоне.

8) Волочение сцепления трансформатора.
8) Проверьте охладитель на предмет его закупорки, проведите испытание подачи масла, осмотрите насос на предмет чистоты в отверстии доступа. Замена насоса при необходимости.

Все верно нарыл... Видишь сколько причин?
На твоем бы месте или ремонт АКПП или обменяй свою на отремонтированную уже.

[Александр 35]

Сообщение от Skydive

Все верно нарыл... Видишь сколько причин?
На твоем бы месте или ремонт АКПП или обменяй свою на отремонтированную уже.

донора жду, две недели уже бкмаги делают, просто у меня кое какие детальки и бублик лежит , причем проехал он 500 км всего, вот и ломаю голову...