![]() |
#11 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: новосибирск левый берег
Марка: гранд чероки ZJ. 5,2л. 97г. Шнорк. Лифт 2". 32"МТ. КОМАП 9500lb, Дана44+спартан
Сообщений: 2,618
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.05.2015
Адрес: Тюмень
Марка: пока нет
Возраст: 48
Сообщений: 262
|
![]()
нет в саморазблоке смысла для машины которая ездит только по асфальту. у саморазблока принцип работы такой,он всегда заблокирован,тоесть чтобы разблокировать межосевой нужно сбросить нагрузку с кардана выжав сцепление,что в городских условиях не всегда получится( выезд со двора,разворот на асфальте ,маневрирование на стоянке) это всё будет приводить к излишней нагрузки на трансмиссию и износ резины,да и самому не очень удобно,машина же упирается и не хочет поворачивать.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.05.2015
Адрес: Тюмень
Марка: пока нет
Возраст: 48
Сообщений: 262
|
![]()
на дану 44 делают винтовые самоблоки нирфи,по мойму и на дану 30 тоже,цена раньше была у них что то около 18000р. зато для гражданского авто очень хорошо ,да и умеренное бездорожье тоже неплохо себя ведёт.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 | |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
|
![]() Цитата:
Для автомобиля с АКПП, газ сбрасывать не нужно, а там более выжимать сцепление. Вообще о нет вспоминаю в гараже, когда слышны щелчки. |
|
![]() |
![]() ![]() |