Заводится и глохнет ZJ 5.2

[volgarik34]

Сообщение от Neonek

С нормального внедорожника она должна сама отваливаться! ГРЯЗЬ!!!

[Егор Пятигорск]

Сообщение от Neonek

На форуме посоветовали поставить Masuma MPU-106 от 200 крузака. Решил заказать. Всем удачи в ремонте.

На нашем форуме половина с десяточным бошем ездит и не жужжит. У самого такой два года.

[Neonek]

Сообщение от Егор Пятигорск

На нашем форуме половина с десяточным бошем ездит и не жужжит. У самого такой два года.

Я думаю попробовать поставить от тойоты у него производительность 110 л в час против 60 л в час от жигулей. думаю разница будет в лучшую сторону. Я сам не знал, что у меня насос от жигулей. так бы и ездил если бы все это не приключилось.

[Егор Пятигорск]

Тут реальный расход и в 60 литров - горе в доме. А у десяточного боша почти та же производительность, что и у мопара.

[Neonek]

Сообщение от Егор Пятигорск

Тут реальный расход и в 60 литров - горе в доме. А у десяточного боша почти та же производительность, что и у мопара.

У родного насоса на Рестайле производительность 120 л в час.

[A.S.A.T.]

ну сколько можно одно и то же?!
453453 НЕ ХВАТАЕТ на 5.2 для развития ПОЛНОЙ мощности!
почувствовать это можно при обгоне - не поедет резво...
а заводится, ездить медленно и т.д. - без вопросов!

[Cheshire Cat]

Сообщение от A.S.A.T.

ну сколько можно одно и то же?!
453453 НЕ ХВАТАЕТ на 5.2 для развития ПОЛНОЙ мощности!
почувствовать это можно при обгоне - не поедет резво...
а заводится, ездить медленно и т.д. - без вопросов!

Я тебя уверяю, что человек, который решиося менять насос - будет приятно удивлен поведением машины с новым насосом вазовским. Так же как и с форсами.
Если уж он ездил на дохлых родных насосе и форсах (а тут таких 90%) и его и не особо то напрягало все окружающее (обгоны, тупняки, хреновая заводка с утра), то на новых тазовских запчастях хуже не станет)

[Егор Пятигорск]

Сообщение от A.S.A.T.

ну сколько можно одно и то же?!
453453 НЕ ХВАТАЕТ на 5.2 для развития ПОЛНОЙ мощности!
почувствовать это можно при обгоне - не поедет резво...
а заводится, ездить медленно и т.д. - без вопросов!

Мне на дорестайл в бош сервисе вроде с другим номером подбирали. И на обгонах не жалуюсь от слова совсем - тянет как надо.

[A.S.A.T.]

Cheshire Cat, не надо зарекаться! Тут много кто так менял и делал! И вопрос не в замене насоса (старого но родного, на слабый но новый). Сомнения, плацебо и т.д...
Дохлых форсов тут еще меньше по проблемам, ибо большей частью они льют не всегда, а в разных режимах... А вот грязные сетки уменьшают производительность например со 120 литров до 60... Что и получаешь ставя новый, но слабый насос... А найти недорогие форсы, которые заменят штатные - тоже не сразу, не быстро и не всем! Мыть не надо ультразвуком (на свой страх точнее)!

Да чего я доказываю то?! Поиск и куча тем есть! Господа, учитесь анализировать информацию, потом задавать вопросы, а только потом делать выводы! )))
Тут народ уже стаю собак съел, а молодеж по новому кругу начинает...

Егор Пятигорск, бошей несколько сотен ))) Есть и акуенные варианты! Но либо редко, либо дорого! А нам надо дешево и производительно )))

[Dikson]

100 раз об одном и том же , вазовские Боши разные . Самое элиментарное это даже разброс по цене . С виду почти одинаковые но стоимостью разные . А производительность хоть 500 литров поставь , прост обратке хлопот побольше или клапану в баке у кого чо.