![]() |
#11 | |
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: ВАО Балашиха
Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication
Возраст: 54
Сообщений: 3,605
|
![]() Цитата:
и потихоньку травила давление из рампы. от сюда и получилось то что получилось. компрессию можно и так померить без рампы даже удобнее будет. если что есть эвакуатор.
__________________
.т. 89162056112 89161047875 вацап вебер лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки. изготовления силовых бамперов. http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107 т. 89162056112 89161047875 offroadfabrication@yandex.ru http://offroadfabrication.ru |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.07.2010
Адрес: МО
Марка: WJ Overland
Возраст: 45
Сообщений: 275
|
![]()
Все собрал, компрессия в норме, форсы все живы распылотличный и давление держут. Завелась соазу, потом один день заводилась с полтыка ща опять начала, с утра с полтыка, через час со второго раза заводитьсЯ... Куда копать то?!
Последний раз редактировалось i.x; 07.10.2015 в 11:23. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.07.2010
Адрес: МО
Марка: WJ Overland
Возраст: 45
Сообщений: 275
|
![]()
Ну если бы стравливал бы давление, то с утра с пол тыка не заводился бы... А у него плавуещее что то... Вот как сегодня с утра завел с пол тыка- потом через 20 мин заглушил, опять завел с пол тыка, потом приехал заглушил и через час завел уже со второго раза, потом через пять минут заглушил и через час завел опять с пол тыка... Может датчик какой?! Не пойму как найти проблемму.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: Москва ЮАО
Марка: JeepCh XJ 4.0 р231 M\T 94г.
Возраст: 49
Сообщений: 1,559
|
![]() Цитата:
![]()
__________________
8-901-543-6704. Александр. (автоэлектрик) |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#16 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.07.2010
Адрес: МО
Марка: WJ Overland
Возраст: 45
Сообщений: 275
|
![]()
Сегодня заметил такую особенность, заводишь и схватываются как будто несколько цилиндров а через секунду-две все остальные и начинает нормально работать... Что это?! Свечи?!
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.02.2011
Адрес: Псков
Марка: Grand Cherokee '99 4.7 Limited англичанин
Возраст: 51
Сообщений: 796
|
![]()
Поменяй для начала топливный фильтр, а там видно будет.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19 |
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: ВАО Балашиха
Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication
Возраст: 54
Сообщений: 3,605
|
![]()
давления топлива мерил?
фильтра форсунок в каком состоянии? пару дней назад точьно такаяже ситуация в баке вода!! фильтра форсунок отсуцтвуют как факт!!!(расковыренные сетки)
__________________
.т. 89162056112 89161047875 вацап вебер лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки. изготовления силовых бамперов. http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107 т. 89162056112 89161047875 offroadfabrication@yandex.ru http://offroadfabrication.ru |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#20 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
![]()
Сетки кислородом из балона продуваются легко,тока переходник нужен
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
![]() |
![]() ![]() |