![]() |
#11 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Тюмень
Марка: Grand Cherokee 93г, ZJ, 4л.
Возраст: 58
Сообщений: 126
|
![]()
Аналогичная ситуация. Катушка норм, провода ок, свечи в порядке, но сильно стучит какой- то гидрокомпенсатор и во втором цилиндре свеча подпалена. Только что разбирали двиг, 4литра, меняли кольца, сальник колена задний, маслоколпачки.
В итоге масло не жрет, не льет, не коптит, но троить начал!!!!!!!!!!! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 |
Longk
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Заменила провода, свечи, крышка трамблера, бегунок, старые свечи были в нормальном состоянии, ни чего не изменилась, даже пробовала кормить с лукойла тоже самое,
ошибки по сканеру: P0138 Высокое напряжение цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2), P0173 Неправильно сбалансирован состав смеси (bank 2) , P0163 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3) могут ли они влиять и где в машине банки находятся? |
![]() ![]() |
![]() |
#16 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Тюмень
Марка: Grand Cherokee 93г, ZJ, 4л.
Возраст: 58
Сообщений: 126
|
![]()
Спец говорит, гидрик может грязью забиться,(забыли их вытащить и промыть когда голову снимали) клапан в результате неполностью закрывается. Завтра будем мерить и разбирать. Может голову протянули мало. ХЗ одним словом.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: 3я планета от Солнца
Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!!
Возраст: 41
Сообщений: 4,950
|
![]()
Longk, банки - это лямбда-зонды, стоят га выхлопной трубе банк1 до катализатора, банк 2 после катализатора.
Проблема в них 99% |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#18 |
Longk
Guest
Сообщений: n/a
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19 | ||
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
|
![]() Цитата:
Банк 1 датчик 1 - это левый(либо первый на рядном моторе) полублок верхний зонд(между двигом и катом) Банк 1 датчик 2 - это левый(либо первый на рядном моторе) полублок нижний зонд(после ката) Банк 2 датчик 1 - это правый(либо второй на рядном моторе) полублок верхний зонд(между двигом и катом) Банк 2 датчик 2 - это правый(либо второй на рядном моторе) полублок нижний зонд(после ката) За смесь отвечают датчики №1. Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#20 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Тюмень
Марка: Grand Cherokee 93г, ZJ, 4л.
Возраст: 58
Сообщений: 126
|
![]()
Морально приготовившись к снятию головы и т.д. сняли мы крышку клапанов и к радости своей увидели коромысло боком из-за открутившегося болта на том 2 цилиндре. Вобщем протянули все еще раз и движок зашептал!!!!!!!! Ура! Обмываем наконец!
|
![]() |
![]() ![]() |