JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.08.2015, 05:58   #11
ask7
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Тюмень
Марка: Grand Cherokee 93г, ZJ, 4л.
Возраст: 58
Сообщений: 126
По умолчанию

Аналогичная ситуация. Катушка норм, провода ок, свечи в порядке, но сильно стучит какой- то гидрокомпенсатор и во втором цилиндре свеча подпалена. Только что разбирали двиг, 4литра, меняли кольца, сальник колена задний, маслоколпачки.
В итоге масло не жрет, не льет, не коптит, но троить начал!!!!!!!!!!!
ask7 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.08.2015, 06:37   #12
Zoltrix
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Zoltrix
 
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Шушенское
Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35
Сообщений: 3,792
По умолчанию

ask7, бегунок, трамблер.
Zoltrix вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.08.2015, 07:36   #13
ask7
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Тюмень
Марка: Grand Cherokee 93г, ZJ, 4л.
Возраст: 58
Сообщений: 126
По умолчанию

да в норме все, проверяли, такая фигня только на 2 цилиндре, свеча черная в нагаре
ask7 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.08.2015, 08:18   #14
Zoltrix
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Zoltrix
 
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Шушенское
Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35
Сообщений: 3,792
По умолчанию

ask7, провод значит наелся. компрессия в этом цилиндре как себя чувствует?
Zoltrix вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.08.2015, 11:11   #15
Longk
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Заменила провода, свечи, крышка трамблера, бегунок, старые свечи были в нормальном состоянии, ни чего не изменилась, даже пробовала кормить с лукойла тоже самое,
ошибки по сканеру:
P0138 Высокое напряжение цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2),
P0173 Неправильно сбалансирован состав смеси (bank 2) ,
P0163 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3)
могут ли они влиять и где в машине банки находятся?
Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.08.2015, 13:56   #16
ask7
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Тюмень
Марка: Grand Cherokee 93г, ZJ, 4л.
Возраст: 58
Сообщений: 126
По умолчанию

Спец говорит, гидрик может грязью забиться,(забыли их вытащить и промыть когда голову снимали) клапан в результате неполностью закрывается. Завтра будем мерить и разбирать. Может голову протянули мало. ХЗ одним словом.
ask7 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.08.2015, 04:01   #17
yakobson
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для yakobson
 
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: 3я планета от Солнца
Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!!
Возраст: 41
Сообщений: 4,950
По умолчанию

Longk, банки - это лямбда-зонды, стоят га выхлопной трубе банк1 до катализатора, банк 2 после катализатора.
Проблема в них 99%
__________________
Шевроле Сильверадо 5,7 К-2500 4wd 1998 г.в. full-size
________________________________________

yakobson вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.08.2015, 13:57   #18
Longk
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yakobson Посмотреть сообщение
Longk, банки - это лямбда-зонды, стоят га выхлопной трубе банк1 до катализатора, банк 2 после катализатора.
Проблема в них 99%
О, а на них провода оборваны
Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.08.2015, 14:25   #19
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yakobson Посмотреть сообщение
Longk, банки - это лямбда-зонды, стоят га выхлопной трубе банк1 до катализатора, банк 2 после катализатора.
Проблема в них 99%
Поправлю:

Банк 1 датчик 1 - это левый(либо первый на рядном моторе) полублок верхний зонд(между двигом и катом)
Банк 1 датчик 2 - это левый(либо первый на рядном моторе) полублок нижний зонд(после ката)

Банк 2 датчик 1 - это правый(либо второй на рядном моторе) полублок верхний зонд(между двигом и катом)
Банк 2 датчик 2 - это правый(либо второй на рядном моторе) полублок нижний зонд(после ката)

За смесь отвечают датчики №1.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Longk Посмотреть сообщение
...ошибки по сканеру:
P0138 Высокое напряжение цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2),
P0173 Неправильно сбалансирован состав смеси (bank 2) ,
P0163 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3)
могут ли они влиять и где в машине банки находятся?
Цитата:
Сообщение от Longk Посмотреть сообщение
О, а на них провода оборваны
Ошибки характерные для оборваных проводов на лямбдах или для нерабочих лямбд.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.08.2015, 14:20   #20
ask7
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Тюмень
Марка: Grand Cherokee 93г, ZJ, 4л.
Возраст: 58
Сообщений: 126
По умолчанию

Морально приготовившись к снятию головы и т.д. сняли мы крышку клапанов и к радости своей увидели коромысло боком из-за открутившегося болта на том 2 цилиндре. Вобщем протянули все еще раз и движок зашептал!!!!!!!! Ура! Обмываем наконец!
ask7 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 18:34. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->