JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.02.2015, 11:33   #11
pal_sam
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 11.07.2014
Адрес: Белоруссия Гродно
Марка: Grand Cherokee wj 4.0
Возраст: 41
Сообщений: 93
По умолчанию

Склипсовый это как ?

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от yaromir Посмотреть сообщение
а ничего не даст снятый кардан! инфа 105!! у самого такая петрушка, точь в точь. при разгоне и при торможении, если двигаться накатом, то всё ок. советую обратить внимание на шрусы, не должны люфтить на шлицах, внутри не должно быть выработки, если хоть чуть чуть есть, то гул автоматически вылезет.
У меня и накатом такая же хрень, не меняется при разгоне либо торможении.
pal_sam вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.02.2015, 12:04   #12
yaromir
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242
Возраст: 41
Сообщений: 1,804
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pal_sam Посмотреть сообщение
Добавлено через 1 минуту

У меня и накатом такая же хрень, не меняется при разгоне либо торможении.
парень, ты определись уже!
Цитата:
Сообщение от pal_sam Посмотреть сообщение
Подскажите как диагностировать гул следующего характера, начинается после 65 км/ч после 110 немного стихает очень похож на ступечный. Задние колёса домкратил раскручивал при наборе только гудит и при сбросе газа, когда держишь скорость все ок. Передние раскручивая только руками люфтов нет. По ощущением кажется что спереди, при поворотах руля на скорости изменения есть но не значительные. От нагрузки не зависит, что при разгоне, что на нейтральной тоже самое. Грешу на передний ступичный. Как это правильно диагностировать, чтоб пол машины не поменять?
нужное выделил.
кстати у меня еще гудела крестовина заднего возе раздатки.
yaromir вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.02.2015, 12:17   #13
Xmaksasx
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.09.2014
Адрес: Москва
Марка: WJ 4.7 2000
Сообщений: 713
По умолчанию

Вот и у меня гул после смены пружин передних на волговские, от центра ступицы до крыла 47.5 см, гул появляется когда отпускаешь газ со 120 до 80 км/ч, кардан снимал гула нет, надо попробовать хвостовик подтянуть, скажите с каким усилием он должен быть затянут?

Шрус на кардане который к раздатке новый, который к мосту как новый, смазка везде есть, пыльники в отличном состоянии.
Xmaksasx вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.02.2015, 12:21   #14
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
фотов подобрать с отломанными полуосями Д35 Склипсовый ?
не. д44. пусть погудит пока))
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.02.2015, 14:35   #15
yaromir
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242
Возраст: 41
Сообщений: 1,804
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Xmaksasx Посмотреть сообщение
Вот и у меня гул после смены пружин передних на волговские, от центра ступицы до крыла 47.5 см, гул появляется когда отпускаешь газ со 120 до 80 км/ч, кардан снимал гула нет, надо попробовать хвостовик подтянуть, скажите с каким усилием он должен быть затянут?

Шрус на кардане который к раздатке новый, который к мосту как новый, смазка везде есть, пыльники в отличном состоянии.
точно не помню, но вроде как допускаетя затягивать с моментов 280. если больше то по мануалу кранты всему.
yaromir вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.02.2015, 15:12   #16
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yaromir Посмотреть сообщение
точно не помню, но вроде как допускаетя затягивать с моментов 280. если больше то по мануалу кранты всему.
Там основопологающим не момент затяжки считается, а момент преднатяга подшипников хвостовика. Для Dana 30 он должен быть от 1 до 2 Nm со старыми(бэушными) подшипниками, и от 2 до 5 Nm с новыми подшипниками. А момент затяжки гайки при достижении требуемого преднатяга подшипников вторичен и может быть разным. Скажем так, если он меньше 200Нм то наверное сминаемую втулку надо было заменить на новую и старую гайку посадить на фиксатор резьбы, с новой гайкой и втулкой момент затяжки может в пике, когда втулка мнуться начинает, доходить и да 350Нм, если больше, то возможно что то не так собрали или втулка бракованная - не мнётся. После 350Нм есть вероятность слизывания резьбы на гайке у Дана 30, на Дана 44 я тянул до 400 на свой страх и риск - нормально, прокатило.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.02.2015, 15:57   #17
webmac
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для webmac
 
Регистрация: 04.05.2012
Адрес: Иркутск
Марка: LX470
Возраст: 40
Сообщений: 1,964
По умолчанию

У меня втулка что спереди что сзади мнулась где то на 310-315 н*м.
__________________
LX470 & rav4
webmac вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.02.2015, 16:18   #18
pal_sam
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 11.07.2014
Адрес: Белоруссия Гродно
Марка: Grand Cherokee wj 4.0
Возраст: 41
Сообщений: 93
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yaromir Посмотреть сообщение
парень, ты определись уже!

нужное выделил.
кстати у меня еще гудела крестовина заднего возе раздатки.
Все верно выделенный текст описание поведения вывешенного заднего колёса, ниже по тексту есть описание при езде.
pal_sam вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.04.2015, 00:16   #19
pal_sam
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 11.07.2014
Адрес: Белоруссия Гродно
Марка: Grand Cherokee wj 4.0
Возраст: 41
Сообщений: 93
По умолчанию

Проблема решилась заменой правого ступичного. Вопрос с каким усилим затягивать потшипник?
pal_sam вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 02:47. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->