JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.12.2014, 18:31   #11
Igoreka79
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 25.01.2013
Адрес: Уфа
Марка: Grand Cheroke Z(J) 1993 г. Laredo 4l
Возраст: 46
Сообщений: 72
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Степаныч Посмотреть сообщение
У вас два предохранителя, отвечающих за зарядку батареи, оба по 60А, включены паралельно, стоять должны оба, один на 120А не проканает, проводка и клеммы под предом погорят. http://jeep.avtograd.ru/grand_cherokee/fuses/pdc.htm
Все так. один сгорел, другой остался. Судя по тому, что тот который сгорел стоит не в коробке а отдельно - это уже не первый раз в этой машине
Igoreka79 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.12.2014, 05:14   #12
Igoreka79
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 25.01.2013
Адрес: Уфа
Марка: Grand Cheroke Z(J) 1993 г. Laredo 4l
Возраст: 46
Сообщений: 72
По умолчанию

вообщем вроде решил проблему.
оказалось что после замены предохранителя - он через 300 метров сгорел.
Заменил генератор, и предохранители.
Оказалось что от 5.2 генератор подходит к моей машине. Единственное - на 5.2 7 бороздок, на моем 6 бороздок на шкиве.
Теперь выдает заряд такой как в мануале должен выдавать.
Отдельное спасибо https://jeep-forum.ru/forum/member.php?u=12524, за проданный генератор, и за терпение что убедил взять гену, хотя в сервисе отговаривали.
Igoreka79 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.12.2014, 07:25   #13
vikvoz
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: новый уренгой - тюмень
Марка: чероки xj 4л 1994, 1989 , wj 2000, 4л , 242, 42re
Возраст: 63
Сообщений: 595
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aleksejka111 Посмотреть сообщение
Думаю с этим мнением не согласится... перечитал много форумом и статей, резюм: "регулирует зарядку от температуры"... Мне по началу смешно показалось.... как в в те годы могли научить комп такой ерунде!!!!...)))) Но нет, была ситуация, выехал из ебурга, было -7гр. зарядка показывала около 13,5-13,8... Еду по трассе, смотрю стрелка зарядки привысила 14... как так??? включена печка, обогрев всего, дальний... хотя при выезде из города при включенном всем этим оборудованием было около 14-ти... решил посмотреть температуру за бортом, оказалось -27гр. Не знаю совпадения или нет... Но вот такие наблюдения. Сегодня катался по городу, зарядка около 14, съехал в подземку (парковку) выезжая зарядка была около 13.6....
Может мне мозги машина "парит" поясните... Или так всетаки и должно быть???
Вы немного не так поняли . Авто заводят утром акб тоже мерзнет и вот тут проявляется с -температуры состояние акб а потом прогрев и нормальный заряд или сразу шняга
vikvoz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.12.2014, 17:27   #14
nikon
Пользователь
Местный
 
Аватар для nikon
 
Регистрация: 15.03.2010
Адрес: Можайск
Марка: Гранд Чероки 98г.4L раздатка NV249OD
Возраст: 49
Сообщений: 186
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Geo74 Посмотреть сообщение
Все правильно, аккум на холоде зарядку сразу не берет, чуть подогреется и пошла реакция.
Я конечно извиняюсь, но какой нахрен мороз, за бортом -4С, в -25С проблем не было. У меня не первая машина, на всех заряд шёл сразу, а не после прогрева, АКБ стоит новый, поэтому либо щетки, либо хрен знает
__________________
http://armystile.ru/

nikon вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 13:17. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->