АКПП после ремонта - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

VM777 · 07.10.2014, 22:38

кажется нашли причину-трос кикдауна
поменяем -проверим

VM777 · 11.10.2014, 10:35

Да причина ошибки 1762 трос кикдауна
Он от старости разлохматилСя и
Закусывал
Замена (500 р Сергей ) тросика кикдауна ( Руслан 1000р)
Устранило проблему
АКПП переключается нормально. но есть определенные проблемы
которые связаны с регулировкой кикдауна
пришлось поменять датчик скорости на РК231
стрелка спидометра, когда авто стоит падала на 120 км/час
Сергей определил неисправность
я купил датчик
Biton заменил 1.11.14
сегодня тестировал, 300 км - АКПП работает без нареканий
всем спасибо !!!
тема закрыта

Ёсик · 28.09.2014, 21:08

За что?

VM777 · 29.09.2014, 06:58

Цитата:

Сообщение от Ёсик

За что?

во первых за то, что даешь грамотные советы и комментарии,
а конкретно
у меня мой 327 выдал-"неисправность системы трансмисси" и все
дальше как и где расшифровать данный код я не знаю
почитал твои посты на эту тему еще больше запутался
сейчас уже более конкретнее
вопрос- где можно на русском найти расшифровку кодов?

VM777 · 18.03.2015, 18:42

РК

Ёсик · 29.09.2014, 09:15

http://jeep.avtograd.ru/grand_cherok...odes_obdii.htm

VM777 · 07.10.2014, 11:16

тема продолжается
4 .9.14 тестировал авто
пробег 154 км из них бездор 50
ступица пока хуже не стала, люфт остался прежний
АКПП,
1. переключаться стала только на 3000 об с рывком
2. если на меньших оборотах сбрасываешь газ- тормозит двигателем
3. вкл овердрайф- переходит на низшую передачу
4. отпускаешь овердрайф переходит на повышенную передача только на 3000 об
5. пониженная передача только 1-я
6. если на первой пониженной передаче раскрутить до 4000 об
то перескакивает сразу же на 2 и 3
(все это стало происходить после замены сальника АКПП и поездки в режиме 4х4 около 200 км)

07.10.2014, 22:38	#1
VM777 Пользователь Житель форума Регистрация: 27.07.2013 Адрес: Москва, CЗАО Марка: Jeep (США) Модель:ZJ.5,2.1996,36",РК231, 4.56, трубы D30,OX.F8/8.E-Locker-продан Сообщений: 942	кажется нашли причину-трос кикдауна поменяем -проверим __________________ с уважением тел. 8-916-681-три восемь-28

11.10.2014, 10:35	#2
VM777 Пользователь Житель форума Регистрация: 27.07.2013 Адрес: Москва, CЗАО Марка: Jeep (США) Модель:ZJ.5,2.1996,36",РК231, 4.56, трубы D30,OX.F8/8.E-Locker-продан Сообщений: 942	Да причина ошибки 1762 трос кикдауна Он от старости разлохматилСя и Закусывал Замена (500 р Сергей ) тросика кикдауна ( Руслан 1000р) Устранило проблему АКПП переключается нормально. но есть определенные проблемы которые связаны с регулировкой кикдауна пришлось поменять датчик скорости на РК231 стрелка спидометра, когда авто стоит падала на 120 км/час Сергей определил неисправность я купил датчик Biton заменил 1.11.14 сегодня тестировал, 300 км - АКПП работает без нареканий всем спасибо !!! тема закрыта __________________ с уважением тел. 8-916-681-три восемь-28 Последний раз редактировалось VM777; 18.03.2015 в 19:39.

28.09.2014, 21:08	#3
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	За что? __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

29.09.2014, 09:15	#6
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	http://jeep.avtograd.ru/grand_cherok...odes_obdii.htm __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

07.10.2014, 11:16	#7
VM777 Пользователь Житель форума Регистрация: 27.07.2013 Адрес: Москва, CЗАО Марка: Jeep (США) Модель:ZJ.5,2.1996,36",РК231, 4.56, трубы D30,OX.F8/8.E-Locker-продан Сообщений: 942	тема продолжается 4 .9.14 тестировал авто пробег 154 км из них бездор 50 ступица пока хуже не стала, люфт остался прежний АКПП, 1. переключаться стала только на 3000 об с рывком 2. если на меньших оборотах сбрасываешь газ- тормозит двигателем 3. вкл овердрайф- переходит на низшую передачу 4. отпускаешь овердрайф переходит на повышенную передача только на 3000 об 5. пониженная передача только 1-я 6. если на первой пониженной передаче раскрутить до 4000 об то перескакивает сразу же на 2 и 3 (все это стало происходить после замены сальника АКПП и поездки в режиме 4х4 около 200 км) __________________ с уважением тел. 8-916-681-три восемь-28