Вопрос по АКПП AW4. JEEP Cherokee XJ 4L. 90г.

[Александр.]

Сообщение от artur2368

Да именно при включении любой(ИМЕННО ЛЮБОЙ) передачи(D, R) кроме P, N. Тобиж вой под нагрузкой даже когда стоиш(включен любой режим кроме P, N, нога на тормозе), при разгоне звук усиливается и частота его тоже с увеличением оборотов и скорости соответственно.

да...! очень интересно. ты понимаешь в коробке особо нечему выть, причем она на ходу работает нормально(вой увеличивается при увеличении оборотов) как я понял и с другой стороны посмотреть она начинает выть при включении передачи на стоячей машине т.е. фактически механическая часть коробки не работает ещё! давай подумаем! при включении коробки в D,R на стоячей машине работает гидротрансформатор, маслянный насос, система охлаждения масла ну и еще парочка валов. вот бы послушать как она воет и в какой части коробки!! прослушивается ли в вое металический шум(если метал прослушивается может лента шуметь)?? не напоминает ли вой работу гидравлики(на экскаваторе например). моё мнение что выть может именно масло. если есть возможность на яме или подъёмнике на раздатке включи нейтраль, на коробке включи передачу и послушай в каком именно месте на коробке больше всего прослушиватся вой(воспользуйся длинной отверткой- один конец к коробке, другой к уху)

[Александр.]

Сообщение от remonter

При износе фрикционов воя нет, они начинают пробуксовывать!

согласен!

Сообщение от remonter

Сними потдон и посмотри наличие стружки! и какая она, алюминивая или железная(должна олепить магниты)

откуда алюминий???

[artur2368]

Сообщение от Александр.

не напоминает ли вой работу гидравлики(на экскаваторе например).

Да, ты точно подметил. Звук очень напоминает работу гидравлики экскаватора когда он поднимает ковш. (Да и ещё мысли приходят. Не может ли влиять на работу коробки потеря мощности двигателя в связи например с износом форсунок, у меня похоже ниразу не менялись. Типа допустим газу даёш в гору больше чем с нормальной мощностью двигателя......... ?)

[Александр.]

Сообщение от artur2368

Да, ты точно подметил. Звук очень напоминает работу гидравлики экскаватора когда он поднимает ковш. (Да и ещё мысли приходят. Не может ли влиять на работу коробки потеря мощности двигателя в связи например с износом форсунок, у меня похоже ниразу не менялись. Типа допустим газу даёш в гору больше чем с нормальной мощностью двигателя......... ?)

посмотри масло не пенится? и проверь трубки охлаждения масла? мощьность двигателя не причем!!!

[artur2368]

Сообщение от Александр.

на раздатке включи нейтраль, на коробке включи передачу и послушай в каком именно месте на коробке больше всего прослушиватся вой(воспользуйся длинной отверткой- один конец к коробке, другой к уху)

Попробовал. Как я и предполагал при включении на раздатке N на коробке D звука нет. Тоесть нет нагрузки нет звука.
Спасибо за вдумчивый подход к вопросу.

[artur2368]

Сообщение от Александр.

посмотри масло не пенится? и проверь трубки охлаждения масла? мощьность двигателя не причем!!!

Смотрел, масло не пенится. Трубки в норме(утечек нет)

[artur2368]

А звук именно гидравлики экскаватора.

[Александр.]

Сообщение от artur2368

Смотрел, масло не пенится. Трубки в норме(утечек нет)

ты ищи не утечку!!! ищи может где то трубки касаются чего нибуть или друг друга или перегнуты, согнуты! обязателбно проверь уровень масла, не выше не ниже уровня!!!! знаешь как проверять????

[artur2368]

Сообщение от Александр.

ты ищи не утечку!!! ищи может где то трубки касаются чего нибуть или друг друга или перегнуты, согнуты! обязателбно проверь уровень масла, не выше не ниже уровня!!!! знаешь как проверять????

Да посмотрел я трубки, нет перегибов и не трёт нигде(хотя причём сдесь трёт...) . Уровень масла в норме(после 25км. Завести двигатель, ровная поверхность, перебрать режимы с задержкой 2-3сек., рычаг в Park)
Может если только трубки изнутри забились, тогда былбы перегрев коробки, но как это проверить... А на грандах есть прибор показывающий темп.масла(темп.коробки)?

[Александр.]

Сообщение от artur2368

Да посмотрел я трубки, нет перегибов и не трёт нигде(хотя причём сдесь трёт...) . Уровень масла в норме(после 25км. Завести двигатель, ровная поверхность, перебрать режимы с задержкой 2-3сек., рычаг в Park)
Может если только трубки изнутри забились, тогда былбы перегрев коробки, но как это проверить... А на грандах есть прибор показывающий темп.масла(темп.коробки)?

ну незнаю! нужно слушать! единственное что смущает при выключенной раздатке воя нет!