JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.02.2014, 20:06   #11
Sh969
Пользователь
 
Регистрация: 15.07.2013
Адрес: Ногинск
Марка: Grand cherokee wj 4.0 limited
Возраст: 55
Сообщений: 6
По умолчанию

Картина у меня была один к одному как у тебя. Ну а коробочку эту я паял естественно дома. Там же залил герметиком, так как пока разбирал, все рассыпалось на фиг, а припаял намертво к жгуту из трех проводов уже в машине.
Sh969 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.02.2014, 15:15   #12
Jeeperist
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Jeeperist
 
Регистрация: 27.12.2013
Адрес: Атырау
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ, 1999, 4.0l, 6l. 242
Возраст: 42
Сообщений: 218
По умолчанию

Сегодня утром перед тем, как поехать на работу, завел машину после 6-7 попыток. Машина всегда стоит на улице.
Оставил прогреться, сам пошел домой переодеться. Прихожу к машине минут через 7-10, стрелка температуры стоит на 0-ле. Включил печку, а он дует холодный воздух. Подождал еще минут 5, стрелка даже не шевельнулась. Короче думаю, сейчас доеду до работы по ходу все увижу. Поехал.
По дороге заметил, как стрелка активно поднимается вверх, и уже поднялась до градусов 210. Но дул холодный воздух. Когда доехал до работы, стрелка уже была почти до красной линии, сразу заглушил мотор. Вышел из машины и вижу, как антифриз полилась с корпуса радиатора. Не стал в темноте открывать капот. Так и оставил машину остывать. На работе не мог нормально сидеть и работать, голова была забита этой проблемой.
После обеда все заработало нормально. Дул горячий воздух. Поехал домой и не стал прогревать машину, чтоб залить антифриз.
В чем может быть причина? Куда пропал горячий воздух? Что не так?
Jeeperist вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.02.2014, 16:43   #13
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Уровень антифриза упал и в печке воздух - вот она и не греет. А как ты хотел? Устраняй течь из радиатора, заливай систему, выгоняй воздух и будет всё в порядке. Антифриз обычно течёт когда машина очень холодная, после ночи например.

PS Так не ездий - движок нагнёшь. Поршня потрескаются.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.02.2014, 16:53   #14
Jeeperist
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Jeeperist
 
Регистрация: 27.12.2013
Адрес: Атырау
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ, 1999, 4.0l, 6l. 242
Возраст: 42
Сообщений: 218
По умолчанию

Течь пошел с трубки со шлангом, маленькой, возле пробки радиатора который. Есть процедура какая-нить по удалению воздуха из системы?
Также объясните, пожалуйста, почему мотор так стремительно начел греться? Вентилятор не работает или термостат?

Последний раз редактировалось Jeeperist; 04.02.2014 в 16:58.
Jeeperist вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.02.2014, 09:47   #15
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

А как по твоему это всё будет работать есть антифриза в системе например только половина? Помпе качать нечего, печка пустая, мотор не омывается. Всё у тебя работает! Дыру ту заткни! И антифриз залей.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.02.2014, 10:43   #16
Jeeperist
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Jeeperist
 
Регистрация: 27.12.2013
Адрес: Атырау
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ, 1999, 4.0l, 6l. 242
Возраст: 42
Сообщений: 218
По умолчанию

Блин в городе вообще нету зеленого антифриза, что будет, если красного залью? Можно смешивать или желательно все слить и залить заново?
Jeeperist вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.02.2014, 11:13   #17
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

а что, эксплуатационные свойства антифризов теперь по цвету различают?
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.02.2014, 12:40   #18
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jeeperist Посмотреть сообщение
Блин в городе вообще нету зеленого антифриза, что будет, если красного залью? Можно смешивать или желательно все слить и залить заново?
Попробуй аккуратно вначале смешать в малых количествах, только лучше это делать в защитной маске и не в квартире, лучше в подъезде - вдруг начнётся бурное газовыделение, потом повалит синяя пена и дым, потом может и рвануть. Короче как дым увидишь - сваливай! Если будет такая реакция, то в машине лучше наверное не смешивать, хотя решать тебе, если очень хочется можно попробовать.

Ну а если серьёзно, то они одинаковые. Цвет это просто краситель, чтобы его от других жидкостей отличать, и чтобы синяки не жрали.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.02.2014, 13:24   #19
Лифтёр
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Лифтёр
 
Регистрация: 14.07.2011
Адрес: Ростов-на-Дону
Марка: Zетка-Ларедо 93 года. 4L. 42RE, 242PK, LPG -> MB ML320 1999г.
Возраст: 65
Сообщений: 762
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artery Посмотреть сообщение
Ну а если серьёзно, то они одинаковые. Цвет это просто краситель, чтобы его от других жидкостей отличать, и чтобы синяки не жрали.
ну не совсем одинаковые. есть G11 и G12. всё же есть негласное правило G11 - синий/зеленый, G12 - красный. их можно мешать, но при этом G12 сразу теряет свои специальные антикоррозионные свойства.
Лифтёр вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.02.2014, 13:55   #20
Jeeperist
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Jeeperist
 
Регистрация: 27.12.2013
Адрес: Атырау
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ, 1999, 4.0l, 6l. 242
Возраст: 42
Сообщений: 218
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Лифтёр Посмотреть сообщение
ну не совсем одинаковые. есть G11 и G12. всё же есть негласное правило G11 - синий/зеленый, G12 - красный. их можно мешать, но при этом G12 сразу теряет свои специальные антикоррозионные свойства.
тогда лучше слить все, и залить новый, да? может есть какие-то тонкости по сливу и удалению воздуха, которых я не знаю?
Jeeperist вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 22:37. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->