Генератор на 150А

[e-vgen]

Сообщение от irritated

этот Кроун есть и в России - я уже задавал вопрос по нему где-то, тоже присмотрел
но ни у кого нет опыта использования электрики Crown, цена кста порядка 7 тысяч


по моему на них 136А и ставили

136 ставились на рестайлинг с подогревом сидений.

[aptekar]

Сообщение от Ворчун

от бумера вроде ставится.... зачем 150,100 не хвататет?

поставить 2 аккума и Т-максовский комплект для поддержки 2х акуммов...

У меня такой T-Max умер при первом затоплении(блок управления).

[origin]

Сообщение от aptekar

У меня такой T-Max умер при первом затоплении(блок управления).

А зачем ты его топил то?:) Соленоид топить можно в этих комплектах, а вот БУ - как-то нельзя.

[BIG ALEX]

а на до ресталенге 5.2 скока ампер гена?

[volgarik34]

Сообщение от BIG ALEX

а на до ресталенге 5.2 скока ампер гена?

90

[Спанчбоб]

По ссылке и есть гена от 5,9. Даже шпильки для крепления штатного клеммника есть.

[dbim]

Нашел вот гену на 270А - вот он то с лебедкой должен отлично подружится как мне кажется..
https://www.dcpowerinc.com/fit/Jeep~...42-270-xp.html

[dbim]

А вот и на 320А есть
http://www.mechman.com/index.php/products/s-series.html

[origin]

Ох, тяжела твоя дорога будет, йуный падован :)

Смотри, ты впулил гену на 270А, запустил лебедь и получил... фейерверк с возможностью пожара. А всё потому, что штатная проводка генератор-аккумулятор рассчитана на гену в 140А максимум. Токоотдача 250А этот провод нагреет и поплавит к чертям собачьим.
Поэтому тебе будет необходимо:
- заменить плюсовой провод с генератора на провод в ПВХ-оплетке сечением не ниже 50мм^2;
- массу с генератора надо вести проводом такого же сечения на аккумулятор;
- хорошо обжать кабельные наконечники на этих проводах спецприблудой, иначе эффективное сечение будет маловато и толк потеряется.

Вот как-то так.

P.S.: А если перед покупкой генератора пробросить нормальные провода на аккумулятор, то токоотдача даже родного генератора может приятно удивить :)

[dbim]

Сообщение от origin

Ох, тяжела твоя дорога будет, йуный падован :)

Смотри, ты впулил гену на 270А, запустил лебедь и получил... фейерверк с возможностью пожара. А всё потому, что штатная проводка генератор-аккумулятор рассчитана на гену в 140А максимум. Токоотдача 250А этот провод нагреет и поплавит к чертям собачьим.
Поэтому тебе будет необходимо:
- заменить плюсовой провод с генератора на провод в ПВХ-оплетке сечением не ниже 50мм^2;
- массу с генератора надо вести проводом такого же сечения на аккумулятор;
- хорошо обжать кабельные наконечники на этих проводах спецприблудой, иначе эффективное сечение будет маловато и толк потеряется.

Вот как-то так.

P.S.: А если перед покупкой генератора пробросить нормальные провода на аккумулятор, то токоотдача даже родного генератора может приятно удивить :)

:) согласен, проводку до аккума нужно сделать матерую, это верно, ну это к счастью достаточно просто.

А вот вопрос: сделаю норм. проводку до аккума, включу лебедку, пойдет потребление тока на 250А - не будет ли каких-то проблем с штатной электрикой авто? (фары, мозг и пр.)?