JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Cherokee и Jeep Comanche > Jeep Cherokee XJ 1984 — 2001

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.04.2011, 12:35   #11
Hertz
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 12.06.2010
Адрес: Латвия
Марка: XJ 98 2.5TD
Сообщений: 189
По умолчанию

на фото под стрелкой, вроде как оттуда потрескивает, интенсивный цокот увеличивается с увеличением оборотов.

Вопрос, если отключить разъем 1, выключу кондиционер?
Миниатюры
IMG_3841sm.jpg  
Hertz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.04.2011, 13:13   #12
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
По умолчанию

так это турбина что ли...тему создай в дизельных движках - и эту фоту с пояснениями туда помести.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.04.2011, 13:28   #13
Hertz
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 12.06.2010
Адрес: Латвия
Марка: XJ 98 2.5TD
Сообщений: 189
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
так это турбина что ли...тему создай в дизельных движках - и эту фоту с пояснениями туда помести.
не не, турбину уж точно отличить могу, она с правой стороны и повыше. Это со стороны водителя ниже ТНВД (чирок после 97 года). Там видно, что один из роликов через небольшой вал приводит эту всю установку, оттуда и цокот этот идет.
Hertz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.04.2011, 19:00   #14
Алексей77
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Алексей77
 
Регистрация: 22.12.2009
Адрес: Москва САО
Марка: Jeep Cherokee XJ 2.1 TD
Возраст: 48
Сообщений: 638
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hertz Посмотреть сообщение
не не, турбину уж точно отличить могу, она с правой стороны и повыше. Это со стороны водителя ниже ТНВД (чирок после 97 года). Там видно, что один из роликов через небольшой вал приводит эту всю установку, оттуда и цокот этот идет.
привод кондейного компрессора идет через сквозной вал гидрача , если кондей пустой то муфта не вклучится если только на прямую , крутить если в ручную то либо вал промежуточный снимать либо ремень , хотя не видя сути проблемы говорить трудно
__________________
Если хочешь чтобы было хорошо, делай это сам.
Алексей77 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.04.2011, 21:41   #15
Hertz
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 12.06.2010
Адрес: Латвия
Марка: XJ 98 2.5TD
Сообщений: 189
По умолчанию

Все-же звук вроде идет с муфты, независимо подрублен компрессор или нет, сразу после старта, т.к. завязан одним ремнем. До машины доберусь только утром, а предстоит поездка под 600км, там явно чтото не так, возможно от люфта большого цепляет вал. Можно ли на время поездки отсоеденить приводной вал? Скажем между муфтой и гидроусилителем, чтобы не остаться без ремня... в районе 2000об слышно цоканье даже в салоне...
Hertz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.04.2011, 21:53   #16
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,461
По умолчанию

Там типа карданчик должен быть, по идее должен сниматься..............
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.04.2011, 22:45   #17
Алексей77
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Алексей77
 
Регистрация: 22.12.2009
Адрес: Москва САО
Марка: Jeep Cherokee XJ 2.1 TD
Возраст: 48
Сообщений: 638
По умолчанию

отсоединяй вал можно
__________________
Если хочешь чтобы было хорошо, делай это сам.
Алексей77 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.04.2011, 23:07   #18
Hertz
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 12.06.2010
Адрес: Латвия
Марка: XJ 98 2.5TD
Сообщений: 189
По умолчанию

головки болтов на 10ть проглядывались, надеюсь можно отсоеденить...
Hertz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.04.2011, 23:25   #19
Алексей77
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Алексей77
 
Регистрация: 22.12.2009
Адрес: Москва САО
Марка: Jeep Cherokee XJ 2.1 TD
Возраст: 48
Сообщений: 638
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hertz Посмотреть сообщение
головки болтов на 10ть проглядывались, надеюсь можно отсоеденить...
мы отсоединяли , компрессор заклинило , нормально
__________________
Если хочешь чтобы было хорошо, делай это сам.
Алексей77 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.04.2011, 23:28   #20
Hertz
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 12.06.2010
Адрес: Латвия
Марка: XJ 98 2.5TD
Сообщений: 189
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей77 Посмотреть сообщение
мы отсоединяли , компрессор заклинило , нормально
это радует. спасибо.
Hertz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 02:12. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->