Менять нельзя ремонтировать! - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Tretiy · 17.12.2013, 12:44

Цитата:

Сообщение от volgarik34

Сначало надо разобрать и смотреть

Ок, развиваем мысль:
Нужно ли вынимать блок, чтобы снять распредвал?
Нигде не могу найти, как его менять на 4L.

hado · 17.12.2013, 13:03

Цитата:

Сообщение от Tretiy

Ок, развиваем мысль:
Нужно ли вынимать блок, чтобы снять распредвал?
Нигде не могу найти, как его менять на 4L.

Ненадо!Но башку,переднюю крышку,радиатор,надо!

Палыч · 17.12.2013, 14:26

А что с распредвалом, как стучит? Если во втулках то надо втулить, новый не особо поможет, но тогда и давление масла маленькое.. Если кулачёк изношен, то да, надо менять, но можно и б/у поставить. Не, надо сначала точно определить откуда стук, поддон снять, посмотреть. А если не сильно стучит и не прогрессирует, то и хрен с ним, рассыпется тогда и менять. Хотя себе на рестайл движок ремонтирую потихоньку(машину купил с двумя движками, родной - в багажнике) - запчасти удивительно недорогие по сравнению с современными моторами. Когда вытащил распред, толкатели и не собирались падать, пришлось насильно выталкивать, так что и вас есть шанс что повезёт и гбц не надо будет снимать, только штанги вытащить..

Tretiy · 17.12.2013, 16:25

Цитата:

Сообщение от Палыч

А что с распредвалом, как стучит? Если во втулках то надо втулить, новый не особо поможет, но тогда и давление масла маленькое.. Если кулачёк изношен, то да, надо менять, но можно и б/у поставить. Не, надо сначала точно определить откуда стук, поддон снять, посмотреть. А если не сильно стучит и не прогрессирует, то и хрен с ним, рассыпется тогда и менять. Хотя себе на рестайл движок ремонтирую потихоньку(машину купил с двумя движками, родной - в багажнике) - запчасти удивительно недорогие по сравнению с современными моторами. Когда вытащил распред, толкатели и не собирались падать, пришлось насильно выталкивать, так что и вас есть шанс что повезёт и гбц не надо будет снимать, только штанги вытащить..

Подозреваю, что во втулках. Хотя давление вполне стандартное..

Цитата:

Когда вытащил распред, толкатели и не собирались падать, пришлось насильно выталкивать, так что и вас есть шанс что повезёт и гбц не надо будет снимать, только штанги вытащить..

Обнадеживает. Снизу, если поддон снять, будет доступ к распредвалу так, чтобы можно было понять причину стука?

Спанчбоб · 17.12.2013, 16:26

Лично я за то, чтобы сделать свой мотор. Забей в строку поиска "замена двигателя" , столько нытья прочитаешь... :) Люди ставят кота в мешке, и надеются что купленное в соседних гаражах говно будет лучше, чем их собственное........ Странные люди..... если менять, то имеет смысл на совсем свежий мотор с небольшим проверенным пробегом и гарантией, а это совсем другие бабки.

Если просто поменять распред и гидрики, то снимать поддон, радиатор (ну и телевизор соответственно), переднюю и клапанную крышки. Если менять еще и вкладыши, то нужно вытаскивать мотор, бытует мнение что самый задний на месте не заменишь. Хотя меня терзают сомнения, что никто просто не пробовал.

Все вышеизложенное на правах сугубого имхо.

Tretiy · 17.12.2013, 17:48

Спанчбоб, да вот скорее всего втулки(вкладыши) и надо менять. Звук не гидриков, а именно распредвала.

Если с выниманием двигла, то это работы тысяч на 20-25р. заломят.?
Итого имеем:
з/ч ~15000(с маслом и антифризом)
работа: ~25000.

Итого, 40000.

Новый двиг из Белоруссии стоит ~35000. Установка еще 10.

Сдается мне, что надо:
1) замерить компрессию.
1.1) Если она ровная по всем цилиндрам, то делать свой двиг.
1.2) Если она не ровная или низкая, то брать другой.

Верно посчитал?

Лодырь · 17.12.2013, 18:22

Цитата:

Сообщение от Спанчбоб

Лично я за то, чтобы сделать свой мотор , бытует мнение что самый задний на месте не заменишь. Хотя меня терзают сомнения, что никто просто не пробовал.

Все вышеизложенное на правах сугубого имхо.

https://jeep-forum.ru/forum/showthre...t=31781&page=5
Пост номер 46,Слава приблуду выточил,там вся инфа.

frostcraft · 17.12.2013, 18:56

Цитата:

Сообщение от Спанчбоб

Если просто поменять распред и гидрики, то снимать поддон, радиатор (ну и телевизор соответственно), переднюю и клапанную крышки.

Все верно. В худшем случае еще и голову.

Цитата:

Сообщение от Спанчбоб

Если менять еще и вкладыши, то нужно вытаскивать мотор, бытует мнение что самый задний на месте не заменишь. Хотя меня терзают сомнения, что никто просто не пробовал.

Мотор извлекать не обязательно.
Задний вкладыш вынимать действительно тоскливо но можно - читай пост выше

.

Tretiy · 18.12.2013, 11:02

Цитата:

Сообщение от frostcraft

Все верно. В худшем случае еще и голову.

Мотор извлекать не обязательно.
Задний вкладыш вынимать действительно тоскливо но можно - читай пост выше

.

Класс!! Это сильно меняет дело в пользу переборки!

Как руки до движка дойдут, наверное, стукнусь на счет данной приспособы!!

frostcraft · 18.12.2013, 19:44

Цитата:

Сообщение от Tretiy

Класс!! Это сильно меняет дело в пользу переборки!
Как руки до движка дойдут, наверное, стукнусь на счет данной приспособы!!

Без проблем

Результаты опроса: что сделать с движком:
Ремонтировать распредвал	11	52.38%
Менять двиг целиком	8	38.10%
Свой вариант___________________	2	9.52%
Голосовавшие: 21. Вы ещё не голосовали в этом опросе

17.12.2013, 16:26	#5
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,464	Лично я за то, чтобы сделать свой мотор. Забей в строку поиска "замена двигателя" , столько нытья прочитаешь... :) Люди ставят кота в мешке, и надеются что купленное в соседних гаражах говно будет лучше, чем их собственное........ Странные люди..... если менять, то имеет смысл на совсем свежий мотор с небольшим проверенным пробегом и гарантией, а это совсем другие бабки. Если просто поменять распред и гидрики, то снимать поддон, радиатор (ну и телевизор соответственно), переднюю и клапанную крышки. Если менять еще и вкладыши, то нужно вытаскивать мотор, бытует мнение что самый задний на месте не заменишь. Хотя меня терзают сомнения, что никто просто не пробовал. Все вышеизложенное на правах сугубого имхо. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

17.12.2013, 14:26	#3
Палыч Пользователь Житель форума Регистрация: 16.08.2011 Адрес: Волгоград Марка: Гранд 93г, 4.0, 42RE, 249. Сток. Возраст: 52 Сообщений: 566	А что с распредвалом, как стучит? Если во втулках то надо втулить, новый не особо поможет, но тогда и давление масла маленькое.. Если кулачёк изношен, то да, надо менять, но можно и б/у поставить. Не, надо сначала точно определить откуда стук, поддон снять, посмотреть. А если не сильно стучит и не прогрессирует, то и хрен с ним, рассыпется тогда и менять. Хотя себе на рестайл движок ремонтирую потихоньку(машину купил с двумя движками, родной - в багажнике) - запчасти удивительно недорогие по сравнению с современными моторами. Когда вытащил распред, толкатели и не собирались падать, пришлось насильно выталкивать, так что и вас есть шанс что повезёт и гбц не надо будет снимать, только штанги вытащить..

17.12.2013, 17:48	#6
Tretiy Пользователь Житель форума Регистрация: 26.03.2012 Адрес: Msk Марка: XJ 95г.в. 4.0/aw-4/242/Dana35OX Сообщений: 415	Спанчбоб, да вот скорее всего втулки(вкладыши) и надо менять. Звук не гидриков, а именно распредвала. Если с выниманием двигла, то это работы тысяч на 20-25р. заломят.? Итого имеем: з/ч ~15000(с маслом и антифризом) работа: ~25000. Итого, 40000. Новый двиг из Белоруссии стоит ~35000. Установка еще 10. Сдается мне, что надо: 1) замерить компрессию. 1.1) Если она ровная по всем цилиндрам, то делать свой двиг. 1.2) Если она не ровная или низкая, то брать другой. Верно посчитал?