|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.05.2013
Адрес: Москва СВАО
Марка: Jeep GC 5.2 1995, 249, Orvis
Возраст: 57
Сообщений: 4,223
|
![]()
Три тыщи оборотов на 5.2 - это что-то около 140-150.)
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
![]()
трехконтактное аварийное зажигание на Самару видел?
У нас на трамблере 3 контакта на датчик Холла - эфект тотже, только вот скорость импульсов/генератор надо исследовать - подойдет ли нам... А вот что делать с ДПКВ - вопрос. Но думаю, его тоже можно собрать например с плавным увеличением частоты - типа машина разгоняется... Вот такие мысли, но надо додумать и реализовать... пока времени и сил нет...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
![]() |
![]() ![]() |