Масса проблем с машиной - нужны советы

[Ёсик]

Сообщение от Николай Пименов

Прибор европейский - в физических атмосферах. Как раз 80 будет 5,4.
Не технических атмосфер (которые 1 кГ/см2), а физических. которые 14,696 psi.

ты мне не физику разжовывай - по которой у меня ниже 5 в школе не было - а расскажи каким образом на основании твоего поста градулирована шкала американца ?

Сообщение от Николай Пименов

1 атмосфера - это всё равно 101,323 кПа. Справочная величина. Для фриков написано, кому паскали милее атмосфер :)

это пиндосовская шкала:

[Николай Пименов]

Мой пост не о шкале, а о том, что атмосферы разные есть, физическая и техническая.

[Ёсик]

Сообщение от Николай Пименов

Мой пост не о шкале, а о том, что атмосферы разные есть, физическая и техническая.

А теперь раз 20 прочти первый пост - и найди там где ТС интересуется именно этим вопросом? И лично для меня(можно в ЛС) процитируй этот пост ТСа.

Ну а от меня очередной вопрос:
Зачем запудривать мозги человеку информацией ему апсолютно не
нужной?
это технический форум и иногда неверная информация может послужить поломкой и крупными вложениями в автомобиль.

[Николай Пименов]

А разводить после 1 строчки "для гиков" беседу на страницу - это нормально?
В том посте далеко не только это было, а ТОЛСТЫЙ НАМЕК, что МАНУАЛ СЕРВИСНЫЙ - не бесполезная бумажка, доступен даже на кривом русском, но нет, ЭТО мы игнорируем, продолжая разговоры о градуировке, и ни слова не сказав про "как снять бампер" (свой не снимал, потому молчу), что все "непоняные" разъемы нарисованы в мануале и подписаны какой куда и зачем...

[silvermad]

Господа, я действительно не хотел вносить ноты раздора в разговор.
То, что я понял из нескольких последних сообщений.

Сообщение от Николай Пименов

А разводить после 1 строчки "для гиков" беседу на страницу - это нормально?
В том посте далеко не только это было, а ТОЛСТЫЙ НАМЕК, что МАНУАЛ СЕРВИСНЫЙ - не бесполезная бумажка, доступен даже на кривом русском, но нет, ЭТО мы игнорируем, продолжая разговоры о градуировке, и ни слова не сказав про "как снять бампер" (свой не снимал, потому молчу), что все "непоняные" разъемы нарисованы в мануале и подписаны какой куда и зачем...

По поводу мануала. Самый простой способ отослать к мануалу, это я понимаю. Однако этот самый мануал я читал и в отношении бампера тут
http://jeep-grand-cheroke.5go.ru/html/15_0_13.htm и в отношении электросхем на том же ресурсе. И уж если у меня возникли вопросы, то достаточно конкретные и после определенных поисков, а не праздно.
В отношении электросхем. Был на нескольких ресурсах, в частности тут http://www.autoprospect.ru/jeep/gran...formaciya.html. Схемы видел, для меня их чтение не представляет труда, но положение шлейфов проводов там не указано.

В общем, ребята, если хотите послать меня за неграмотностью - шлите по адресу. Пройдусь, изучу. Поблагодарю.

[silvermad]

Сделал фото. Первое - шлейф под радиатором. Я был неправ, разъем двухконтактный. Второе - под креслом пассажира.
Повторюсь, про провода под креслом пассажира на этом ресурсе читал тему, однако сейчас ее не нашел. Буду рад подсказке.

[silvermad]

Панару и домик нашел. Тут http://www.ironrockoffroad.com/Merch...egory_Code=XSP
Буду колхозить сам.

[Николай Пименов]

Мануал конечно не этот, в первую голову имелся в виду родной (на английском) в комплекте с каталогом деталей (тоже на английском), там всё гораздо интереснее и подробнее, к схемам прилагаются картинки раскладки жгутов с разъемами и вид разъемов с распиновкой.
Главное, даже на тех кривоватых картинках вполне четко нарисован весь крепеж бампера - это клипсы. А многоразовые они или одноразовые - по месту внешним осмотром. Ну и если наколхозили предыдущие владельцы - это хана, ни в какой документации этого не будет.
Под седушкой очень похоже на самоделку предыдущих владельцев, уж больно вид незаводской.

[silvermad]

Сообщение от Николай Пименов

Мануал конечно не этот, в первую голову имелся в виду родной (на английском) в комплекте с каталогом деталей (тоже на английском), там всё гораздо интереснее и подробнее, к схемам прилагаются картинки раскладки жгутов с разъемами и вид разъемов с распиновкой.

ОК, спасибо огромное, буду искать.

Сообщение от Николай Пименов

Главное, даже на тех кривоватых картинках вполне четко нарисован весь крепеж бампера - это клипсы. А многоразовые они или одноразовые - по месту внешним осмотром. Ну и если наколхозили предыдущие владельцы - это хана, ни в какой документации этого не будет.

Не пойму, что и как у меня на машине. Бампер стоковый. Болтов крепления снизу, как в мануале, нет. Клипсы есть, усе болтается, но не снимается бампер даже при очень большом усилии, ломать боюсь пока. Поэтому и спросил тут.

Сообщение от Николай Пименов

Под седушкой очень похоже на самоделку предыдущих владельцев, уж больно вид незаводской.

Спасибо, тогда просто засуну под коврик. Сначала была мысль пойти по шлейфу до места, откуда он тянется, но не снимается сиденье - жутко приржавели болты, высверливать не хочу.

[Ёсик]

Сообщение от silvermad

Сделал фото. Первое - шлейф под радиатором. Я был неправ, разъем двухконтактный. Второе - под креслом пассажира.
Повторюсь, про провода под креслом пассажира на этом ресурсе читал тему, однако сейчас ее не нашел. Буду рад подсказке.

Первый разъём от датчика внешней темпиратуры - я тебе про него выше писал.

Второй похож от электросиденья - кстате электрика сиденья работает?


Николай Пименов ты не бубни .
На вопрос ответил бы сразу и не было бы флуда на страницу - а спорить я с тобой начал по той простой причине что бы в будущем от тебя подобных постов не видеть. И твоё - обратись к мануалу - ваопще не в тему ни в какой теме - подобным образом можно ответить НА ЛЮБОЙ ВОПРОС НА ФОРУМЕ ...на любой технический вопрос. Так что прими к сведению - я с тобой спор закончил.