замена хвостовика заднего моста

[valdod]

Я собственно тоже фланец имел ввиду, обозвав его хвостовиком...

[Denis.nsk]

Я бы просто новый хвостовик поставил и старой гайкой затянул с нужным моментом 285 нм , по желанию можно сальник поменять. А если бы не прокатило, то уже можно со сминаемой втулкой мучаться и угадывать.
Кстати хвостовиком всегда называлась та часть к которой кардан прикручивают, а часть главной пары(морковка) ведущей шестернёй обзывается.

[webmac]

Сообщение от Банкир

хрень какая...фланец поменять мост надо теперь весь менять...пусть тогда так ездит...

А ты думал :) это не шубу в трусы заправлять. Именно поэтому я при замене подшипников в мосту и не полез в морковку, хотя подшипники купил. Пробуй как Denis.nsk сказал. Там уже видно будет.

[Банкир]

не нахер.
кардан поменяю, а хвост пока так оставлю, пусть и сквозной болт но держит. Пока не готов не морально не финансово мост перебирать. Резину надо менять

[Denis.nsk]

Так при замене хвостовика мост разбирать не надо, если ты подшипники не будешь трогать, тут дело в сминаемой втулке, если ставить новую, то её надо затягивать с моментом как мануал велит и нет гарантии, что без последствий. Самый простой вариант - это открутить гайку(очень тяжко поддаётся), вытащить старый хвостовик и затянуть гайку с моментом, можно больше ничего не трогать и даже масла мало прольётся.

[Банкир]

Denis.nsk я так и думал сделать, но тут вон пишут что все писец...гайку также не затянуть и надо все разбирать....вот я и в шоке.

[Denis.nsk]

На самом деле я тоже боялся, даже решил поначалу делать сам, но открутить не смог ни трубой, ни пневмогайковертом, поэтому поехал на сто там двухметровой трубой сорвали, поменяли сальник и той же гайкой закрутили большим динамометрическим ключом - 285Нм. никаких новых шумов и гула не появилось.
В ближайшее время тоже возможно придется менять хвостовик, т.к. на старом по беговой дорожке сальника задиры были, но сальник пока держит.