Ездил и встал Jeep Grand Cherokee WJ, 4.0, 2000г.в.

[Chemb]

Сообщение от dimanoid

аккум подох

Сп

[Chemb]

Сообщение от Dfcbkbq

замерь ток утечки на неработающей и поставленной на сигнализацию машине! у тебя, скорее всего, коротышь где то сидит! у меня было на одной машине , криворукий установщик у предыдущего хозяина установил газовое оборудование, за два дня стоянки АКБ высасывался насмерть, через неделю АКБ выкинул и всё, оказывается там клапан всегда под нагрузкой оставался!
так что ты сперва замерь

Спасибо, пойду за тестером...буду проверять.

[Chemb]

Сообщение от Dfcbkbq

ага! сдыхает совсем

Блин, жесть какая....

[Chemb]

Спасибо всем, кто не остался безучастный....буду пробовать по результатам отпишусь.

[Chemb]

Спасибо)

[ryzhijlisik]

мог и акум подохнуть, но за четыре дня вряд ли.
часто происходит ситуация, когда ослабляется зажим клемы или плюса или минуса и гранд уходит в глухую оборону с симптомами полного отсутствия акумулятора. у меня так было. пришлось стекло бить, так как личинка сорвана.
попробуй снять зажимы с клемм, обработать их литолом, проверить, как закреплены провода в клеммах, а потом затянуть от души, может и заведется. если провода телепаются, клеммы-зажимы лучше поменять.

[Chemb]

Сообщение от ryzhijlisik

мог и акум подохнуть, но за четыре дня вряд ли.
часто происходит ситуация, когда ослабляется зажим клемы или плюса или минуса и гранд уходит в глухую оборону с симптомами полного отсутствия акумулятора. у меня так было. пришлось стекло бить, так как личинка сорвана.
попробуй снять зажимы с клемм, обработать их литолом, проверить, как закреплены провода в клеммах, а потом затянуть от души, может и заведется. если провода телепаются, клеммы-зажимы лучше поменять.

Всем огромное спасибо,кто не оставил без внимания моего обращения!
Действительно, дело было в аккумуляторе

[StarPromChoz]

Скоро и новый аккум сдохнет / или не будет держать номинальную емкость и близко.
Меняй полностью клеммы проводки (идущие к аккумулятору) как "+" так и "-" на новые, усиленные, обрезав сгнившие куски проводки и распустив изоляцию на 30-40 см, замотав после изолентой каждый провод.
Клеммы обожми мощной приспособой, предварительно залив в место контакта электропроводящей жижи для таких случаев.

У меня зимой (как оказалось), все покрылось (когда сняли оплетку изоляции) изнутри зеленью, прокисло и прокорродировало все. Сами провода под изоляцией ближе к клеммам были тоньше.
Вот поэтому двухлетний аккумулятор у меня (хоть и 100 А*ч) и разряжался очень быстро за время простоя авто, и недозаряжался при работе двигателя!

Сейчас все пучком - хотя и стоила эта процедура с установкой новых мощных клемм в Территории Джип в декабре 2012 тыщи 2-2,5 (не помню точно).

Но рекомендую всем неновым машинам (больше 4-5 лет) такую процедуру.

[Chemb]

Сообщение от StarPromChoz

Скоро и новый аккум сдохнет / или не будет держать номинальную емкость и близко.
Меняй полностью клеммы проводки (идущие к аккумулятору) как "+" так и "-" на новые, усиленные, обрезав сгнившие куски проводки и распустив изоляцию на 30-40 см, замотав после изолентой каждый провод.
Клеммы обожми мощной приспособой, предварительно залив в место контакта электропроводящей жижи для таких случаев.

У меня зимой (как оказалось), все покрылось (когда сняли оплетку изоляции) изнутри зеленью, прокисло и прокорродировало все. Сами провода под изоляцией ближе к клеммам были тоньше.
Вот поэтому двухлетний аккумулятор у меня (хоть и 100 А*ч) и разряжался очень быстро за время простоя авто, и недозаряжался при работе двигателя!

Сейчас все пучком - хотя и стоила эта процедура с установкой новых мощных клемм в Территории Джип в декабре 2012 тыщи 2-2,5 (не помню точно).

Но рекомендую всем неновым машинам (больше 4-5 лет) такую процедуру.

Спасибо за советы,помогло....но другая проблема настигла, ЦЗ мозг делает.....с пульта не закрывается, а с пассажирской и водительской дверей закрывается.

[ромус]

Сообщение от Dfcbkbq

замерь ток утечки на неработающей и поставленной на сигнализацию машине! у тебя, скорее всего, коротышь где то сидит! у меня было на одной машине , криворукий установщик у предыдущего хозяина установил газовое оборудование, за два дня стоянки АКБ высасывался насмерть, через неделю АКБ выкинул и всё, оказывается там клапан всегда под нагрузкой оставался!
так что ты сперва замерь

как это делать?