JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.12.2012, 20:38   #11
Гранд59
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Гранд59
 
Регистрация: 13.11.2011
Адрес: Пермь
Марка: Grand Cherokee 2002г.2.7CRD 2" LOREDO QD
Возраст: 53
Сообщений: 95
По умолчанию

Такая же фигня на нашем WJ, выдал ошибку-датчик распред вала, поменяли, результата нет. По прошлому опыту борьбы с дизельными CRD поменяли клапан на рампе, эффект 0. Ту зиму прожили на автозапуске через каждые 4 часа по таймеру. Думаю что победим. Мастера не помогут, либо будут действовать методом научного тыка, замена всех деталек по очереди. Погоди везти в сервис, найдем причину отпишусь. Как вариант ищите подсос воздуха. Вторая болячка клапан на рампе. Захотите поездить 2-4 часа в тепле и заведется, а потом заводить каждые 4часа. Еще проверьте напряжение на аккумуляторе, если при заводке ниже 10в, тоже не заводится, хотя крутит весело. В понедельник после сервиса отпишусь! И самое странное что вчера утром при -24 завелся с пол оборота, а сегодня -16 и не в какую, пишет ту же ошибку про датчик( мы его поменяли на новый позавчера).
Гранд59 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.12.2012, 20:42   #12
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
По умолчанию

ошибка датчика распредвала указывает на не неисправность самого датчика а на рас синхронизацию оного датчика с ДПКВ. это может вызвано рядом причин.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.12.2012, 20:55   #13
Гранд59
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Гранд59
 
Регистрация: 13.11.2011
Адрес: Пермь
Марка: Grand Cherokee 2002г.2.7CRD 2" LOREDO QD
Возраст: 53
Сообщений: 95
По умолчанию

Зайди сюда, здесь целая лекция по данной проблеме!https://jeep-forum.ru/forum/showthre...=16918&page=19
Похоже что все же воздух, виной как правило маленькие резиновые колечки на топливопроводе, смотри от самого бензобака до топливного фильтра. Почитай Пермскую ветку в районе 19 страницы, там у Виталика из Губахи похожая беда была.
Гранд59 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.12.2012, 21:04   #14
Гранд59
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Гранд59
 
Регистрация: 13.11.2011
Адрес: Пермь
Марка: Grand Cherokee 2002г.2.7CRD 2" LOREDO QD
Возраст: 53
Сообщений: 95
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
ошибка датчика распредвала указывает на не неисправность самого датчика а на рас синхронизацию оного датчика с ДПКВ. это может вызвано рядом причин.
Если не трудно, хотя бы парочку, для понимания куда копать! Сканер есть, электрика найдем. Если надо и дпкв поменяем! В том году 2.8 на крайслере вояджере победили, до сих пор ездит без проблем, помогла замена клапана на рампе. А с этим 2.7 WJ уже неделю воюем, беда пришла с морозами под -30, до этого заводился без проблем.
Гранд59 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.12.2012, 21:42   #15
zhoglodey
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 15.12.2012
Адрес: Игарка
Марка: Jeep Grand Cherokee II (WJ, WG) 2.7 CRD 4WD 2003
Сообщений: 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Гранд59 Посмотреть сообщение
Такая же фигня на нашем WJ, выдал ошибку-датчик распред вала, поменяли, результата нет. По прошлому опыту борьбы с дизельными CRD поменяли клапан на рампе, эффект 0. Ту зиму прожили на автозапуске через каждые 4 часа по таймеру.
Да да да. Вот тоже самое, мне хозяин и объяснял стоял. Запускалось утром очень тяжело... потом поездишь. Глушишь авто, через час и через 2 часа говорит выходил запускал все норм запускалось. Ночь постоит и все... опять проблемы... ну а сейчас вообще не пыхает.

Про аккумулятор, то да, я сегодня заходил он у него заряжался, скажу чтобы напряжение тоже померял.

Подождем понедельника конечно. Если решишь проблему пиши обязательно. Жалко дядьку... хотел новое авто покупать, а его знакомые уговорили взять этот авто за огромные деньги... и через неделю попадос такой. Стоит куском железа. Так то авто отличное по "начинке" еще бы ездило...

Самое интересное что была такая проблема. Тоже не запускался двигатель. Как раз машину возили на Камазе в другой город, и ее там сделали в течение часа. У прошлого хозяина спрашиваем НУ ЧТО БЫЛО ТО? Я говорит не знаю, не вникал... ну как так то можно??? Отправить авто за огромные деньги на ремонт и не поинтересоваться что с ним было.
zhoglodey вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.12.2012, 23:23   #16
valdod
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Одесса
Марка: Jeep XJ Limited 92 г.в. 4.0, АW4, NP242
Сообщений: 1,976
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zhoglodey Посмотреть сообщение
Сейчас отзвонился хозяину авто, он говорит у него нет топляка. Стоят насос форсунки. Топливо до них идет, впрыска нет...

Какие насос-форсунки?
Мы что, говорим о разных вещах?



Либо не идет управляющий сигнал на форсунки, либо нет достаточного давления в рейке...
valdod вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.12.2012, 23:43   #17
виталийxj
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 01.12.2012
Адрес: Вилейка Беларусь
Марка: xj/2000/ 2.5td/231
Возраст: 40
Сообщений: 39
По умолчанию

ребят прошлую зиму в -35 3-4 раза прогрел свечи, ключна старт поехали. этой зиой -2 я не завелся, был в шоке. разобрался, фильтра все на зиму само сабой новые,подогрев топлива работает свечи накаа поменял и шыш. проблеб была в колпачках на свечах, пропал контакт. сечас у нас пока -7 все ок.
виталийxj вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.12.2012, 23:48   #18
valdod
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Одесса
Марка: Jeep XJ Limited 92 г.в. 4.0, АW4, NP242
Сообщений: 1,976
По умолчанию

Держи пару распространенных причин -
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=19064
http://jeep4x4club.ru/topic/9110-ne-...na-gorjachuju/
http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=45789
http://www.mbmoscow.ru/forum/viewtop...&t=715&start=0
http://www.4wd.ru/forum/index.php?showtopic=19841
valdod вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.12.2012, 17:03   #19
zhoglodey
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 15.12.2012
Адрес: Игарка
Марка: Jeep Grand Cherokee II (WJ, WG) 2.7 CRD 4WD 2003
Сообщений: 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от valdod Посмотреть сообщение
Какие насос-форсунки?
Мы что, говорим о разных вещах?
Либо не идет управляющий сигнал на форсунки, либо нет достаточного давления в рейке...
Я не знаю, я его слова передал. Сам мельком видел я этот двигатель, с уверенностью не скажу что это он. Я в дизелях не силен. У меня бензиновый авто. Я фотку распечатаю, завтра к нему пойду поглядим что там за насос форсунки у него =)

Кстати, а от чего должен идти этот самый управляющий сигнал на форсунки?

По ссылкам спасибо, сейчас почитаю.
zhoglodey вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.12.2012, 17:50   #20
KA3AX
Пользователь
 
Аватар для KA3AX
 
Регистрация: 29.05.2011
Адрес: Germany
Марка: Jeep Gran Cherokee Overland 2.7CRD
Возраст: 44
Сообщений: 3
По умолчанию

проверте форсунки,сколько они в обратку давят!!
KA3AX вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 03:39. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->