![]() |
#11 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 01.01.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Cherokee I 5.2
Возраст: 49
Сообщений: 31
|
![]()
Спасибо за ответы!
Думаю провести тест следующим образом: создам помеху повороту колеса, Один крутит руль второй смотрит на то как ведут себя все указанные узлы. Может что то проявится. По результатам отпишусь. Коллеги уже делают ставки на то в чем причина. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.07.2009
Адрес: г.Чебоксары
Марка: Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 2010 / 2,8CRD
Возраст: 47
Сообщений: 713
|
![]()
Была у меня такая проблема ....
Решение было найдено сразу При регулировке руля были плохо затянуты хомуты регулирующей втулки при переезде через деревья она по всей видимости перескакивала на зуб-два кстати без каких либо заметных для втулки последствий |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 01.01.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Cherokee I 5.2
Возраст: 49
Сообщений: 31
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.01.2010
Адрес: Москва, вернадка
Марка: ZJ V8 5.2 lift 3"
Возраст: 44
Сообщений: 1,341
|
![]()
Вполне может быть панара...смотри сайлентблок и палец...причем у меня было такое, вообще смешная ситуация, начало на неровностях потряхивать передок прилично и с рулем как у тебя...остановился просмотрел прошатал всю рулевую -все ОК. Начал дальше смотреть...и случайно увидел,что болт крепления панары к мосту наполовину открутился...вот и вся проблема:))) Затянул и дальше поехал)
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 01.01.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Cherokee I 5.2
Возраст: 49
Сообщений: 31
|
![]()
Диагноз был поставлен верно ребятами из Jeep-Сервиса на угрешке.
За что им большое спасибо По результату некомпетентного вмешательства предыдущего хозяина в ремонт передней подвески обнаружено следующее: 1. Соединительная рулевая тяга стояла задом наперед. 2. В связи с чем, средняя рулевая тяга по всей видимости не вставала на место вовсе и была "Доработана" путем сгибания. Что в свою очередь не мало повеселило ребят из Jeep-Сервиса. Терапия прошла успешно. 1. Соединительная рулевая тяга возвращена в положение, задуманное конструкторами. 2. Средняя рулевая тяга заменена на новую. |
![]() |
![]() ![]() |