Взаимозаменяемость радиаторов на XJ - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Андрей150777 · 06.09.2012, 23:22

Да. Места креплений одинаковые. Единственное только то что на одном можно сразу залить жижу, а на другом только через бачок. Если радиатор без крышки, то циркуляция должна быть обязательно через бачок, чтоб воздух выгоняло, иначе выкидывать будет, не прокачаешь по хорошему.

Carlsson · 06.09.2012, 23:27

подключение шлангов от бачка одинаковое для обоих этих радиаторов?

куда подключается "сливной" нижний патрубок от бачка? и куда верхний?

Андрей150777 · 06.09.2012, 23:40

Этого не подскажу, с бензинками плотно не общался. А так по патрубкам смотреть надо. Заливной шланг должен в нижний патрубок радиатора по идее идти, тонкий - в верхней части бочка с одной стороны, в верхней части головки или блока с другой стороны. Чтоб воздух выходил.

Сергей Додышев · 08.09.2012, 07:32

Приветствую! Даже не парься,радиаторы встают один в один. У меня Реникс а радиатор от Мопар. Это даже в каком то смысле лучше.(проще заливать-сливать систему. Только дополнительно заглушил трубку около пробки идущую на расширительный бачок.)

Сергей Додышев · 08.09.2012, 07:59

Обрати внимание!!! Радиаторы Реникс были двух видов! С отверстием под датчик температуры включения вентиля и без.( У тебя с отверстием,где белая заглушка) У Мопара его нет! Если партс каталог посмотришь,то увидишь на более ранних Рениксах в нижнем патрубке стоит металлическая втулка с резьбовым отверстием под датчик! То есть он устанавливался либо в шланг,либо в радиатор! Когда я решал проблемку он бился по экзисту-850рэ.примерно......Но как говорит " Повелитель Джипов из Сочи"....Многоуважаемый терзатель Рениксов "MAXIMUS1984" Колхоз не кто не отменял! Я поехал во Крайслеролюбимый Газ-Уаз и приобрел там такой же переходник за 120рэ.( Они там 3-х видов.1. 120мм.2. 200 мм. 3. 300 мм. размеры примерно на взгляд.) Нужен самый короткий! Хомуты только NORMA! Датчик в него встает 1 в 1,резьба обычная на том и на том.( Я подмотал фумкой,). Кстати Волгодатчики тоже подходят. Их тоже 3 вида по температуре. От градусов примерно 80 до 100. Помрет родной поставлю эти. Стоят рублей 150 АЖ!
Короче режешь нижний шланг по месту,удаляешь из него кусок мм 40 и в бой!.....Или ставишь радиатор Реникс.
.....Из опыта! Не смотря на небольшой Колхоз,все равно поставил бы Мопар. Легче заливать и мыть! И качественный проще купить,а не барахло! МЭДНАЙ!

MAXIMUS1984 · 10.04.2013, 20:29

Цитата:

Сообщение от Сергей Додышев

......Но как говорит " Повелитель Джипов из Сочи"....Многоуважаемый терзатель Рениксов "MAXIMUS1984" Колхоз не кто не отменял!

и снова про меня

Сергей Додышев · 11.04.2013, 17:47

Цитата:

Сообщение от Carlsson

в сухом остатке.
радиаторы под реникс и мопар разные.
мопар -с горловиной (крышкой), реникс - без.

вопрос остается тот же: взаимозаменяемы ли эти радиаторы?

Привет! Радики взаимозаменяемые полностью! Все на штатные места встает! У меня на Реньке стоит радик с горловиной от Мопарки, Выход на расширитель запаян. И усе!

06.09.2012, 23:22	#11
Андрей150777 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2010 Адрес: Киров Марка: Были два Возраст: 48 Сообщений: 7,754	Да. Места креплений одинаковые. Единственное только то что на одном можно сразу залить жижу, а на другом только через бачок. Если радиатор без крышки, то циркуляция должна быть обязательно через бачок, чтоб воздух выгоняло, иначе выкидывать будет, не прокачаешь по хорошему. __________________ Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.

06.09.2012, 23:40	#13
Андрей150777 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2010 Адрес: Киров Марка: Были два Возраст: 48 Сообщений: 7,754	Этого не подскажу, с бензинками плотно не общался. А так по патрубкам смотреть надо. Заливной шланг должен в нижний патрубок радиатора по идее идти, тонкий - в верхней части бочка с одной стороны, в верхней части головки или блока с другой стороны. Чтоб воздух выходил. __________________ Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.

08.09.2012, 07:32	#14
Сергей Додышев Пользователь Житель форума Регистрация: 14.11.2011 Адрес: В лесах около Красноярска Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем. Возраст: 55 Сообщений: 16,578	Да! Приветствую! Даже не парься,радиаторы встают один в один. У меня Реникс а радиатор от Мопар. Это даже в каком то смысле лучше.(проще заливать-сливать систему. Только дополнительно заглушил трубку около пробки идущую на расширительный бачок.) __________________ Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.

08.09.2012, 07:59	#15
Сергей Додышев Пользователь Житель форума Регистрация: 14.11.2011 Адрес: В лесах около Красноярска Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем. Возраст: 55 Сообщений: 16,578	Да и еще! Обрати внимание!!! Радиаторы Реникс были двух видов! С отверстием под датчик температуры включения вентиля и без.( У тебя с отверстием,где белая заглушка) У Мопара его нет! Если партс каталог посмотришь,то увидишь на более ранних Рениксах в нижнем патрубке стоит металлическая втулка с резьбовым отверстием под датчик! То есть он устанавливался либо в шланг,либо в радиатор! Когда я решал проблемку он бился по экзисту-850рэ.примерно......Но как говорит " Повелитель Джипов из Сочи"....Многоуважаемый терзатель Рениксов "MAXIMUS1984" Колхоз не кто не отменял! Я поехал во Крайслеролюбимый Газ-Уаз и приобрел там такой же переходник за 120рэ.( Они там 3-х видов.1. 120мм.2. 200 мм. 3. 300 мм. размеры примерно на взгляд.) Нужен самый короткий! Хомуты только NORMA! Датчик в него встает 1 в 1,резьба обычная на том и на том.( Я подмотал фумкой,). Кстати Волгодатчики тоже подходят. Их тоже 3 вида по температуре. От градусов примерно 80 до 100. Помрет родной поставлю эти. Стоят рублей 150 АЖ! Короче режешь нижний шланг по месту,удаляешь из него кусок мм 40 и в бой!.....Или ставишь радиатор Реникс. .....Из опыта! Не смотря на небольшой Колхоз,все равно поставил бы Мопар. Легче заливать и мыть! И качественный проще купить,а не барахло! МЭДНАЙ! __________________ Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. Последний раз редактировалось Сергей Додышев; 08.09.2012 в 08:02.

06.09.2012, 23:27	#12
Carlsson Пользователь Местный Регистрация: 10.08.2012 Адрес: Moscow Марка: XJ 4,0 242 AW4 1990 Возраст: 93 Сообщений: 128	подключение шлангов от бачка одинаковое для обоих этих радиаторов? куда подключается "сливной" нижний патрубок от бачка? и куда верхний?