Взаимозаменяемость радиаторов на XJ - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Сергей Додышев · 08.09.2012, 07:59

Обрати внимание!!! Радиаторы Реникс были двух видов! С отверстием под датчик температуры включения вентиля и без.( У тебя с отверстием,где белая заглушка) У Мопара его нет! Если партс каталог посмотришь,то увидишь на более ранних Рениксах в нижнем патрубке стоит металлическая втулка с резьбовым отверстием под датчик! То есть он устанавливался либо в шланг,либо в радиатор! Когда я решал проблемку он бился по экзисту-850рэ.примерно......Но как говорит " Повелитель Джипов из Сочи"....Многоуважаемый терзатель Рениксов "MAXIMUS1984" Колхоз не кто не отменял! Я поехал во Крайслеролюбимый Газ-Уаз и приобрел там такой же переходник за 120рэ.( Они там 3-х видов.1. 120мм.2. 200 мм. 3. 300 мм. размеры примерно на взгляд.) Нужен самый короткий! Хомуты только NORMA! Датчик в него встает 1 в 1,резьба обычная на том и на том.( Я подмотал фумкой,). Кстати Волгодатчики тоже подходят. Их тоже 3 вида по температуре. От градусов примерно 80 до 100. Помрет родной поставлю эти. Стоят рублей 150 АЖ!
Короче режешь нижний шланг по месту,удаляешь из него кусок мм 40 и в бой!.....Или ставишь радиатор Реникс.
.....Из опыта! Не смотря на небольшой Колхоз,все равно поставил бы Мопар. Легче заливать и мыть! И качественный проще купить,а не барахло! МЭДНАЙ!

MAXIMUS1984 · 10.04.2013, 20:29

Цитата:

Сообщение от Сергей Додышев

......Но как говорит " Повелитель Джипов из Сочи"....Многоуважаемый терзатель Рениксов "MAXIMUS1984" Колхоз не кто не отменял!

и снова про меня

08.09.2012, 07:59	#1
Сергей Додышев Пользователь Житель форума Регистрация: 14.11.2011 Адрес: В лесах около Красноярска Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем. Возраст: 55 Сообщений: 16,578	Да и еще! Обрати внимание!!! Радиаторы Реникс были двух видов! С отверстием под датчик температуры включения вентиля и без.( У тебя с отверстием,где белая заглушка) У Мопара его нет! Если партс каталог посмотришь,то увидишь на более ранних Рениксах в нижнем патрубке стоит металлическая втулка с резьбовым отверстием под датчик! То есть он устанавливался либо в шланг,либо в радиатор! Когда я решал проблемку он бился по экзисту-850рэ.примерно......Но как говорит " Повелитель Джипов из Сочи"....Многоуважаемый терзатель Рениксов "MAXIMUS1984" Колхоз не кто не отменял! Я поехал во Крайслеролюбимый Газ-Уаз и приобрел там такой же переходник за 120рэ.( Они там 3-х видов.1. 120мм.2. 200 мм. 3. 300 мм. размеры примерно на взгляд.) Нужен самый короткий! Хомуты только NORMA! Датчик в него встает 1 в 1,резьба обычная на том и на том.( Я подмотал фумкой,). Кстати Волгодатчики тоже подходят. Их тоже 3 вида по температуре. От градусов примерно 80 до 100. Помрет родной поставлю эти. Стоят рублей 150 АЖ! Короче режешь нижний шланг по месту,удаляешь из него кусок мм 40 и в бой!.....Или ставишь радиатор Реникс. .....Из опыта! Не смотря на небольшой Колхоз,все равно поставил бы Мопар. Легче заливать и мыть! И качественный проще купить,а не барахло! МЭДНАЙ! __________________ Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. Последний раз редактировалось Сергей Додышев; 08.09.2012 в 08:02.