![]() |
#11 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,164
|
![]()
на первой передаче в режиме драйв ни одна тормозная лента не задействована, проверь заднюю передачу, если тоже тащит на прогретой коробке, то либо засрана система охлаждения , либо помирает маслонасос
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.04.2011
Адрес: Белгород
Марка: JeeP Grand Cherokee ZJ 95г. 249, 5.2, JeeP Grand Cherokee WK 05г., 3.7, Jeep Liberty 08г., 2.4, CVT
Возраст: 45
Сообщений: 563
|
![]()
И на "D" и на "R" всё 1 в 1. Все те же звуки и симптомы, так же и как в "1" и в "2". Послушали снизу внимательно - и в "N" и в "P" есть почти такие же звуки только гораздо тише, мне из салона их не слышно.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,164
|
![]()
полумеры не спасут
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.04.2011
Адрес: Белгород
Марка: JeeP Grand Cherokee ZJ 95г. 249, 5.2, JeeP Grand Cherokee WK 05г., 3.7, Jeep Liberty 08г., 2.4, CVT
Возраст: 45
Сообщений: 563
|
![]()
В смысле? Я ни о каких полумерах и не говорил, всё вообще не определённо пока. А что есть полномеры - это и хочется узнать и закрыть вопрос. Купив машину с "откапиталенной" АКПП я никак не собирался возвращаться к этому вопросу так скоро, и теперь хочу делать для себя, чтоб забыть.
P.S.: или Вы что-то не дочитали... Последний раз редактировалось HalkBel; 07.09.2012 в 09:06. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,164
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#16 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.04.2011
Адрес: Белгород
Марка: JeeP Grand Cherokee ZJ 95г. 249, 5.2, JeeP Grand Cherokee WK 05г., 3.7, Jeep Liberty 08г., 2.4, CVT
Возраст: 45
Сообщений: 563
|
![]() Цитата:
Блин, помощи просишь, вопросы задаёшь крайне корректно, слова подбираешь, последняя надежда на сообщество, и один хрен прямо с утра какие-то непонятки, что за жизнь... Последний раз редактировалось HalkBel; 07.09.2012 в 09:16. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 | |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
|
![]() Цитата:
Покупай. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#18 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 37
Сообщений: 2,105
|
![]()
будешь, будешь
Такие симптомы третьего дня были на дюранге 5.9 которому перетянули переднюю ленту. Натянули на 8нм а ослабили не на 2 и 7\8 а просто на 7\8 оборота Скидывай поддон смотри что в нем, это раз. Можешь заодно целостность пружин серв проверить Передняя лента регулируется снаружи в районе селектора, задняя внутри поддона винт стоит |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#20 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 37
Сообщений: 2,105
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |