рулевой редуктор

[Inline_6]

Сообщение от Skydive

Интересно как они люфт там убирают))).

у меня кроме люфта ещё и в одну сторону руль не крутился. Да, взяли денег прилично, но теперь всё работает. Кстати не рекомендовали использовать синтетику для гура, сказали она резинки разъедает

[Skydive]

Сообщение от Inline_6

у меня кроме люфта ещё и в одну сторону руль не крутился. Да, взяли денег прилично, но теперь всё работает. Кстати не рекомендовали использовать синтетику для гура, сказали она резинки разъедает

Барыги, что сказать. Если не крутиться в одну сторону, нужно менять колечки резиновые и тефлоновые на золотнике и на блоке клапанов.
Я уже насобачился -делаю это не снимая редуктора с машины))).
А в ГУР нужно лить -повер стиринг флюид Мопар, и все будет ОК,

[yyy1981]

не знаю где гайка - может на коком-нибудь рисунке покажешь?

[Skydive]

Сообщение от yyy1981

не знаю где гайка - может на коком-нибудь рисунке покажешь?

Вот по центу алюминиевой крышки, рядом с наклейкой.
Гайка на 13", ее нужно чуть ослабить, далее удерживая ключем, вкручивать шток -нужен шестигранник (на сколько не помню).
Те в алюминиевой крышке -резьба, если шток ВЫКРУЧИВАТЬ -люфт будет расти, ЗАКРУЧИВАТЬ -люфт будет выбираться.
НО делать нужно аккуратно, перекрутишь вниз, будет клинить редуктор.

[yyy1981]

спасибо, буду пробовать

[yyy1981]

вчера чуть утянул, люфт стал меньше, но руль стал крутится тяжелее

[Reed]

да соглашусь руль кидать меньше стало, но есть и отрицательная сторона... При буксировки (уже испытал на своей шкуре... тащили 150 км) он нууу очеень тажелый руль... это ппц.

[Den71]

Этим винтом можно убрать только продольный люфт вала сошки (+выполнить регулировку момента проворачивания рулевого вала), поперечный убирается заменой вала (12) или игольчатого подшипника (26)

[Skydive]

Сообщение от Den71

Этим винтом можно убрать только продольный люфт вала сошки (+выполнить регулировку момента проворачивания рулевого вала), поперечный убирается заменой вала (12) или игольчатого подшипника (26)

Ну речь то про люфт сошки -влево-вправо, этим винтом люфт этот и выбирается. А если сам вал болтается, то это верно или разъопан игольчатый подшипник или сам вал.

[Den71]

Сообщение от Skydive

Ну речь то про люфт сошки -влево-вправо, этим винтом люфт этот и выбирается. А если сам вал болтается, то это верно или разъопан игольчатый подшипник или сам вал.

Скорее люфт вверх-вниз. Влево-вправо только заменой подшипника внизу, втулки вверху и вала.