![]() |
#11 | |
Пользователь
Местный
Регистрация: 16.05.2012
Адрес: Новосиб
Марка: Grand Cherokee Limited '02
Возраст: 38
Сообщений: 136
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Cыктывкар
Марка: Jeep WJ 2000 4.7 limited РК-242
Возраст: 40
Сообщений: 1,765
|
![]()
Я сам так вытаскивал обломок но у меня ничего не торчало!!! 2 дня искал такое сверло! в магазах так и не нашёл! нашёл у старого столяра, случайно.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 16.05.2012
Адрес: Новосиб
Марка: Grand Cherokee Limited '02
Возраст: 38
Сообщений: 136
|
![]()
Завтра пойду в гараж. посмотрю насколько все херово еще раз и буду решать что и как делать. Задолбало меня уже чета с ней возиться...
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Cыктывкар
Марка: Jeep WJ 2000 4.7 limited РК-242
Возраст: 40
Сообщений: 1,765
|
![]()
снять радиатор 20 минут работы! плохо то что кондей заправлять придётся, а так там проблем нету! если идёшь по методу пайки то надо очень хорошо греть! что не есть хорошо! так как можно повредить прокладку, после того как припаял дай слегка остыть! потом прогрей вокруг гайки а саму гайку остужай головкой ключа, так метал по разному расшириться и легче выкрутиться.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#16 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,461
|
![]()
Не надо сверлить. Пропилить можно вместе с телом, главное чтобы прорезь в канал не вышла. Болт свежий, должно откруться. Отвертку возьми с гранями под ключ. Не ищите гемороя на свою голову, все просто.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 | |
Пользователь
Местный
Регистрация: 16.05.2012
Адрес: Новосиб
Марка: Grand Cherokee Limited '02
Возраст: 38
Сообщений: 136
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 16.05.2012
Адрес: Новосиб
Марка: Grand Cherokee Limited '02
Возраст: 38
Сообщений: 136
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |