|
|
|
|
#1 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.03.2010
Адрес: Воронеж
Марка: JEEP Wrangler
Сообщений: 544
|
Цитата:
Я наверное просто не правильно выразился, по смыслу они одинаковые, но вот по форме нет ( я имел ввиду). просто от нексии без переделок встанет на 4х литровый, даже разъем подойдет, а на 5.2 нет. |
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.04.2010
Адрес: Кожухово
Марка: Jeep
Возраст: 48
Сообщений: 4,177
|
В течение прогрева двигателя, SBEC анализирует сигналы:
сигнал с переключателя кондиционера (если кондиционер присутствует); напряжение бортового питания. датчика температуры охлаждающей жидкости датчика положения коленвала датчика температуры воздуха (MAT); датчика абсолютного давления (MAP) датчика синхронизации (положения распредвала); датчика положения дроссельной заслонки (TPS), датчика PARK/NEUTRAL (автомобили с автоматической коробкой) Сигнал с кислородного датчика в этом режиме игнорируется. Вот это про 4.0. В режиме прогрева комп не смотрит на кислородник. Так может проблема в кислороднике? |
|
|
|
|
|
#3 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.03.2010
Адрес: Воронеж
Марка: JEEP Wrangler
Сообщений: 544
|
Цитата:
не хочу на него грешить..
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,502
|
Вот это правильно. Если не обломан чисто механически.
__________________
СУВЖ Константин Васильевич. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.04.2010
Адрес: Кожухово
Марка: Jeep
Возраст: 48
Сообщений: 4,177
|
|
|
|
|
|
|
#6 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.03.2010
Адрес: Воронеж
Марка: JEEP Wrangler
Сообщений: 544
|
Цитата:
Отсоединял ( имеешь ввиду МАР я так понимаю), происходит следующее: неровная работа ( но работает) и на полных оборотах как будто отсечка срабатывает. С вообще снятой клемой с него не заводится. |
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.03.2010
Адрес: Воронеж
Марка: JEEP Wrangler
Сообщений: 544
|
Да нет, не пробовал его отключать.
Понимаешь какая штука и на прогреве и в нормальной работе двиг работает отлично! Выхлоп пахнет нормально ( для 5и литровго движка без катализаторов), расход на свеже откапиталинном движке около 22-24 , что тоже считаю нормой. И потом я смоневаюсь чтобы кислородник смог так сильно дать корректировку ( за такой короткий промежуток времени, а проблемы длится 3-5 сек максимум) и так повлиять на смесеобразование, чтобы залит наглухо все восемь горшков. Кстати выкручивание свечей ничего не показало, все ровного налета, без намеков на богатую смесь. |
|
|
|
|
|
#9 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.04.2010
Адрес: Кожухово
Марка: Jeep
Возраст: 48
Сообщений: 4,177
|
Цитата:
п.с. А колба то ведь без клапана, и обратки нет и что за насос? |
|
|
|
|