JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.03.2012, 14:04   #11
PendalFF
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 38
Сообщений: 2,105
По умолчанию

Да вот листаю уже. Сейчас ищу фрики с резинками. Ты ребилд-кит у кого\почем брал?
PendalFF вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.03.2012, 14:12   #12
Netrider
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.05.2011
Адрес: Москва
Марка: ZJ 5,2 Limited '95
Возраст: 40
Сообщений: 453
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PendalFF Посмотреть сообщение
Да вот листаю уже. Сейчас ищу фрики с резинками. Ты ребилд-кит у кого\почем брал?
Я тебе ответил в твоей теме про "куплю" )))

Брал ALTO в abtomat.ru
Netrider вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.03.2012, 15:00   #13
PendalFF
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 38
Сообщений: 2,105
По умолчанию

Угу, 2 дня и 8000р
уже вариант
PendalFF вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.03.2012, 19:59   #14
PendalFF
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 38
Сообщений: 2,105
По умолчанию

Хы-хы. Нажимной поршень горелого пакета фрикционов пришлось немного "доработать напильником", ибо края у него оказались ободранными (не поршневая часть само собой а та, которая уже непосредственно давит на пакет)

В ожидании З\Ч потихоньку перемываю-перетираю все доступное. Без большого рвения так как нет места потом чистое сортировать:)
PendalFF вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.03.2012, 02:05   #15
Николай Пименов
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
По умолчанию

Совет от тех кто перебирал "за бугром": обязательно вымочить фрикционные диски в масле коробочном час - два перед сборкой, они сухие не набирают масла достаточно и подгорают при первом пуске.
Николай Пименов вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.03.2012, 10:54   #16
PendalFF
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 38
Сообщений: 2,105
По умолчанию

Да в курсе, спасибо:)
PendalFF вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.03.2012, 10:59   #17
PendalFF
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 38
Сообщений: 2,105
По умолчанию

Приехал ребилд кит. На пробу быстренько собрал проблемную ступень front clutch с новыми фриками. Попутно выяснил что reaction plate поедена развальцованым фрикционом. Почесал репу, да и перевернул её другой стороной:)
Записал в маленькую черную книжечку что при след переборке (буде таковая случится) сию железину - менять.
PendalFF вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.03.2012, 12:31   #18
PendalFF
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 38
Сообщений: 2,105
По умолчанию

По итогам вчерашней установки - поехала, зараза:)
Правда осталась изначальная болезнь непонижения передач, походу мозги таки придётся разобрать по винтику под бдительным оком видеокамеры.

Симптом при торможении в 0 с D движок глохнет с рывками (1-н раз проверил)
Если перед этим вручную переключиться на 2 - то чуть падают обороты и выравниваются.
PendalFF вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.03.2012, 12:49   #19
Netrider
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.05.2011
Адрес: Москва
Марка: ZJ 5,2 Limited '95
Возраст: 40
Сообщений: 453
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PendalFF Посмотреть сообщение
Симптом при торможении в 0 с D движок глохнет с рывками (1-н раз проверил)
Я бы сказал, что это кончина бублика. У меня ощущение, что блокируется гидротрансформатор. На 46-й коробке ГТ блокируется соленоидом только на 4-й передаче.
Рывки - от переключения передач "вниз".

Гидромозг снимал?
Netrider вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.03.2012, 13:21   #20
PendalFF
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 38
Сообщений: 2,105
По умолчанию

Блокируется таки да, только на 4-й, НО я ставил убитую коробку (здесь купленную) со своим бубликом - такого фефекта не было, сталбыть не он
Оно конечно ехало крайне хреново но при торможении такого прикола не было. ИМХО если в бублике кончится блокировка (сцепления блокировки) он перестанет блокироваться или на 4-й будет рывками блокироваться
гидромозги снимал, разумеется, но не разбирал до конца ибо было поздно а назавтра коробку надо было ставить.
Вварили, кстати, гайку в поддон. Сходил к близлежащим аргонщикам, отдал 300рэ на все удовольствие. Теперь, зато, можно сливать жижу в любую емкость и спокойно снимать поддон
PendalFF вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 04:05. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->