JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.03.2012, 13:59   #1
Bars36
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 04.02.2011
Адрес: В. Новгород
Марка: GRAND CHEROКЕЕ (ZJ) 5.2, 93г. РК 249, был. ZJ 4.0, limited, 96г. рк 249OD
Сообщений: 910
По умолчанию

[QUOTE=ICEMEN;351762]да , и аккуратней с перегревами 115 уже не шутки


а вообще на этом движке сколько максимально допустимая температура, в норме сколько должно быть?
Bars36 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.03.2012, 14:01   #2
Bars36
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 04.02.2011
Адрес: В. Новгород
Марка: GRAND CHEROКЕЕ (ZJ) 5.2, 93г. РК 249, был. ZJ 4.0, limited, 96г. рк 249OD
Сообщений: 910
По умолчанию

щас пойду проверю радиатор, как он греется, но вчера когда после того как была темп. 115, остановился, подождал пока остынет до 100, заглушил и радиатор был чуть тёплый, не горячий
Bars36 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.03.2012, 14:14   #3
yakobson
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для yakobson
 
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: 3я планета от Солнца
Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!!
Возраст: 41
Сообщений: 4,950
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bars36 Посмотреть сообщение
щас пойду проверю радиатор, как он греется, но вчера когда после того как была темп. 115, остановился, подождал пока остынет до 100, заглушил и радиатор был чуть тёплый, не горячий
Тогда термостат скорее всего. Гоняет по малому кругу мимо радиатора.
yakobson вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.03.2012, 14:16   #4
Bars36
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 04.02.2011
Адрес: В. Новгород
Марка: GRAND CHEROКЕЕ (ZJ) 5.2, 93г. РК 249, был. ZJ 4.0, limited, 96г. рк 249OD
Сообщений: 910
По умолчанию

тогда какой термос лучше брать и на сколько градусов?
Bars36 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.03.2012, 14:17   #5
Bars36
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 04.02.2011
Адрес: В. Новгород
Марка: GRAND CHEROКЕЕ (ZJ) 5.2, 93г. РК 249, был. ZJ 4.0, limited, 96г. рк 249OD
Сообщений: 910
По умолчанию

он стоит под верхним патрубком, на блоке???
Bars36 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.03.2012, 14:28   #6
alex_kmw
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для alex_kmw
 
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: СК, КМВ
Марка: Jeep Grand Cherokee(ZJ) 96г/р, 5,2 БЫЛ
Возраст: 42
Сообщений: 1,018
По умолчанию

короче все что описали высокая температураи и ели теплый радиатор у меня было на ВАЗ 2107, причиной была прогоревшая прокладка под головкой клапанов....
alex_kmw вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.03.2012, 14:34   #7
Bars36
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 04.02.2011
Адрес: В. Новгород
Марка: GRAND CHEROКЕЕ (ZJ) 5.2, 93г. РК 249, был. ZJ 4.0, limited, 96г. рк 249OD
Сообщений: 910
По умолчанию

у меня на BMW была прогоревши прокладка под головой, там выкидывало антифриз и рвало патрубки
Bars36 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.03.2012, 14:38   #8
alex_kmw
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для alex_kmw
 
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: СК, КМВ
Марка: Jeep Grand Cherokee(ZJ) 96г/р, 5,2 БЫЛ
Возраст: 42
Сообщений: 1,018
По умолчанию

Нет у меня этого не было, раскусили просто, если есть место прогоревшей прокладки, то в расширеительном бочке при рабочем движке появляеться газы ну или открыть радиатор и посомтреть есть 2бульбы" или нет когда работает автои и чем больше прокладка прогорело тем больше газов, прожек был такой что в масло не поподал тососол и наоборот
alex_kmw вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.03.2012, 14:45   #9
Стас 69 См
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Стас 69 См
 
Регистрация: 21.11.2011
Адрес: Самара
Марка: KIA SPORTAGE QL 2018
Возраст: 55
Сообщений: 1,167
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bars36 Посмотреть сообщение
Всем ПРИВЕТ! Купил машину на днях, это первый Гранд у меня, Суть проблемы, машина постоянно перегревается, температура на приборке 100гр. в сельсиях, это стоя на месте, на ходу доходит до 110, а вчера до 115 дошла даже, патрубок радиатора, нижний при этом тёплый, а не горячий как верхний. Как я понимаю не работает термостат или ещё что то может быть? Кто может подсказать какой термостат ставить, если дело в нём?
Судя по описанию проблемы, забит радиатор внутри, я тоже мучался с перегревом , пошел по легкому пути: сначала термоста, потом крышка, потом помпа, а в конце заменил радиатор, и ФСЁ закончилось.... теперь температура в норме...
Стас 69 См вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.03.2012, 15:40   #10
Bars36
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 04.02.2011
Адрес: В. Новгород
Марка: GRAND CHEROКЕЕ (ZJ) 5.2, 93г. РК 249, был. ZJ 4.0, limited, 96г. рк 249OD
Сообщений: 910
По умолчанию

В общем щас завёл, минут 20 работал, температура поднялась почти до 100, проехал около километра, стало на одно деление выше ста, сколько это я не знаю точно, заглушил, верхний патрубок радиатора горячий, нижний тёпленький, радиатор в самом верху горячий, а всё остальное совсем холодное. Я полагаю что не работает термостат или я ошибаюсь
Bars36 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 14:18. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->