|
22.06.2011, 01:55
|
#11 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.05.2010
Адрес: Москва
Марка: Wrangler TJ 4.0 33"; GMC Vandura 6.2 4x4 35"; 1/2 Cherokee 4.0 катлета; TLC71 паззл
Сообщений: 226
|
Пока реально не понятно, что из этого получится.
Возникает только пара вопросов: 1. Как трубы, загнаные в лонжерон, крепятся к машине? 2. Как к этому "подрамнику" крепится сам бампер? А зазор под фарой лучше сделать. Лонжероны порядочно гуляют, когда мосты крестишь. Таким бампером может фару раздавить... P.S. только купил машину, и сразу разломал... Ну как так? :)
__________________
Русский называет дорогой то место, где собирается проехать. Сначала включи голову, а потом полный привод. Последний раз редактировалось Poyar; 22.06.2011 в 01:59. |
|
|
|
22.06.2011, 10:18
|
#12 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.05.2011
Адрес: Москва
Марка: ZJ 5,2 Limited '95
Возраст: 40
Сообщений: 453
|
О! Андрюша добрался ))))
Отвечаю: 1) Сварка. Много сварки. Много хорошей, крепкой сварки ))) 2) Болты 4шт 12мм каждый. Попарно к трубам, которые в лонжероне, в доме, который построил Джек )))) Дык я ж ее и брал ломать ))) Последний раз редактировалось Netrider; 22.06.2011 в 10:21. |
|
|
|
|
22.06.2011, 16:35
|
#13 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.05.2010
Адрес: Москва
Марка: Wrangler TJ 4.0 33"; GMC Vandura 6.2 4x4 35"; 1/2 Cherokee 4.0 катлета; TLC71 паззл
Сообщений: 226
|
Покажешь потом эту крепкую сварку...
А вместо больтов лучше возьми рым-болты М20. И крепко, и откручивать удобно, и проушина сразу же готовая.
__________________
Русский называет дорогой то место, где собирается проехать. Сначала включи голову, а потом полный привод. |
|
|
|
|
23.06.2011, 09:03
|
#17 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Москва ЦАО
Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56
Возраст: 41
Сообщений: 4,104
|
Цитата:
|
|
|
|
|
Линейный вид
