|
|
#11 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.03.2010
Адрес: Смоленск
Марка: JEEP LIMITED
Возраст: 48
Сообщений: 983
|
от туда же,а в нее вставлялась большая шестеренка сателита. И я думаю что между ними и стояло это колечко-пружинка
__________________
GRAND CHEROKEE LIMITED 2001 г.в. WJ V8 4.7
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,467
|
Тады в натуре блокировка какая то. В корпусе дифа под нее и шлицы вроде есть, у меня моник подыхает, фотки хреново видно. Потому видимо и шайбочка большая одна.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
|
|
|
|
|
#13 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.03.2010
Адрес: Смоленск
Марка: JEEP LIMITED
Возраст: 48
Сообщений: 983
|
Я так понимаю что это колечко стояло тут
но я ни где не видел такое ,где купить,что поставить. Жду совета
__________________
GRAND CHEROKEE LIMITED 2001 г.в. WJ V8 4.7
Последний раз редактировалось ivan petrov; 05.06.2011 в 15:34. |
|
|
|
|
|
#14 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.03.2010
Адрес: Смоленск
Марка: JEEP LIMITED
Возраст: 48
Сообщений: 983
|
Должен быть люфт на новой ,или она на палец плотно одевается.У меня выработка на пальце есть и шестеренка качается.
__________________
GRAND CHEROKEE LIMITED 2001 г.в. WJ V8 4.7
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 49
Сообщений: 7,449
|
Я у себя наблюдал при снятой крышке на переднем мосту вчера. При заблокированных колёсах(чтоб не крутились) суммарный люфт редуктора составляет градусов 30 по оси вращения хвостовика. Причём в главной паре люфта практически нет, наибольшие люфты кроются между осью сателитов и самими сателитами, в шлицах полуосей
и в зацеплении самих сателитов. Я тормозил(блокировал) части дифа и крутил хвостовик чтоб оценить люфты. Но самый большой всё же между осью сателитов и самими сателитами. Мост перед моей покупкой машины капиталили официалы, взяли 1000 зелени. Выноса не видно, при заменах масла криминального количества продуктов износа я не разу не видел. Мост шумит слегка, но терпимо. Почему так? Гавно детали(сателиты) поставили? Или такие люфты это норма?
|
|
|
|
|
|
#17 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.07.2009
Адрес: г.Чебоксары
Марка: Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 2010 / 2,8CRD
Возраст: 47
Сообщений: 713
|
Цитата:
железки нагреваются и приваевыются, если будет очень плотно посажено.... потомучто масло должно туда легко проходить. Посмотри рубрику Не довои до предела до предела не ДОВОДИ поймешь что с таким люфтом будешь ездить до второго пришествия без каких либо проблем....
__________________
Jeep Wrangler Unlimited Rubicon / 2010 / 2,8 / Gear 4,1 / NP241 / TRU LOC / Rubicon Express Lift 3.5 / 35 Mud M/T / Warn 9.5XP / Safary Snorkel / Bushwaker / Rigid | Track Light / CB/UHF Radio / 2 Viair 400C / Recaro / Front Axle Truss Бывшая Jeep Grand Cherokee LTD / 96 / 4.0 / 42RE / NP242 / Lift 4.5' / Gear 4,56 / 32' Mud BFG / 33' Bogger / SW X8500 / Custom Steel Front Bumper / No-Slip Dana 35 / Snorkel / Footboards / Rear Axle Truss / Custom Rear Driveshaft / Custom Stell Rear Bumper Последний раз редактировалось RomaZJ; 06.06.2011 в 11:39. |
|
|
|
|