04.07.2017, 14:13 | #11 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Воронеж
Марка: wj 2001 lim. US v8 4.7 545RFE 247NV QUADRA-DRIVE
Возраст: 43
Сообщений: 1,300
|
dimanoid, руль вверх-вниз подними/опусти пару раз - ничо не меняется? У меня было подобное - полная свистопляска приборов+глох из-за здорового разъема на гитаре (недощелкнут был), который под кожухом (чуть ближе к рулю, чем приборка) там жгут толстый и он при перемещениях руля вверх-вниз гнется тудой/сюдой...
да, скорее всего не замок. я когда автозапуск делал, для запуска движка было достаточно по-моему 2-х проводов: один на ignition, второй на start. Оба ACC можно было не включать... по крайней мере ОДИН из ACC точно можно было не включать (т.е. машина заводилась, но магнитола/климат и что-то еще не включались) - такой эффект я получал 100% Последний раз редактировалось doxtor; 04.07.2017 в 14:18. |
04.07.2017, 16:13 | #12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 41
Сообщений: 17,451
|
А ничо. Щас прохладно, симптомы отсутствуют. На неделе меняю датчики колена и распреда. Чот утром хреновато заводится и подкачка многократным включением зажегания не влияет на процесс
Я руль года три не трогал наверное |
20.07.2017, 17:21 | #16 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 04.05.2010
Адрес: Москва
Марка: WJ, 4,7L limited, XJ, 4,0L limited
Возраст: 50
Сообщений: 137
|
Если стрелки при включении зажигания лежат и не горят лампочки чек энджин и чек гейдж, однозначно потеряна связь с блоком управления. Было такое два раза, оба раза устранялось заменой "мозгов". https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=13213 https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=17500
Последний раз редактировалось Jacson465; 20.07.2017 в 17:24. |
02.08.2017, 09:50 | #17 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 41
Сообщений: 17,451
|
продолжение
опять жара, опять приключения. вчерась еду, бац, заглох, пока катился, попробовал завестись, заметил, что если повернуть ключ, но не заводить, зажигается значок иммо, гаснет и опять зажигается. дальше экспериментировать не получилось, потому что как стал на обочине, сразу завелся. доехал до дома, принципиально оставил заведенную машину со включенным кондюком и выключенным электрокарлсоном греться. долго грел, догрел до 110, пофиг, не глохнет. короче в лабораторных условиях глюк повторить не удалось. сцука. до этого заменил датчики колена и распреда. самое страшное, что разбираться нет времени. как говорится, хм.... |
03.08.2017, 11:39 | #18 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: питер
Марка: WK2 HEMI 5,7
Возраст: 44
Сообщений: 5,948
|
Цитата:
__________________
МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля. |
|