Буши, 33-34 колесья, 2 дюйма лифт! Есть вопрос!

[nikolaj]

сильно придется зажать подвеску на ход вверх.
Поставить можно, но с передом придется повозиться прилично. арки придется резать чуть больше и буши корректировать феном.

[Thrustmaster]

Сообщение от WhiteEagle

А без резки арок буши не ставятся?

Извиняюсь. Повёлся на фотки WJ и не глянул в профиль. Как на zj я не знаю.

[WhiteEagle]

А на WJ как?

[Thrustmaster]

На WJ передняя арка со стороны двери режется на 5 см. Задняя со стороны двери на 3-3,5 см. Бампер задний на 5 см.

[michanya29]

Сообщение от Thrustmaster

На WJ передняя арка со стороны двери режется на 5 см. Задняя со стороны двери на 3-3,5 см. Бампер задний на 5 см.

Значит лифт однозначно(((

[Artem BMW]

c 4'', если хода не зажимать сильно, спереди даже 32 колёса впритирку входят, причём и от передней части арки и от задней.
Сегодня только занимался, снял пружины и пробовал крутить колёса на полностью сжатой подвеске. и на полностью диагональной.
Учти, это у меня отбойники удлиненны на 8 см!!!
На отбой амортизаторы и следовательно ход у меня длиннее на 16 см чем штатные.

Если резать крылья до середины отбортовки на крыле - то нормально входять 34" колёса (255*85*16) с 3'' на -19 дисках лифтом. И выглядит всё культурно и аккуратно.
Естественно нужно и пороги резать спереди и сзади( сзади резать до двери) и спереди машины тоже ниши выпиливать конкретно.

[max78]

Сообщение от Artem BMW

Если резать крылья до середины отбортовки на крыле - то нормально входять 34" колёса (255*85*16) с 3'' на -19 дисках лифтом. И выглядит всё культурно и аккуратно.
Естественно нужно и пороги резать спереди и сзади( сзади резать до двери) и спереди машины тоже ниши выпиливать конкретно.

Вот о чем и речь.Порезать арки крыльев и бамперы не проблема.А вот резать арку салона по самое немогу,это другое дело.Лучше мост вперед двинуть и чашки переварить на нем,+рычаги удлинить.

[Artem BMW]

Сообщение от max78

Вот о чем и речь.Порезать арки крыльев и бамперы не проблема.А вот резать арку салона по самое немогу,это другое дело.Лучше мост вперед двинуть и чашки переварить на нем,+рычаги удлинить.

Ничего в салон там резать не надо, переваривать на мосту подавно, там на 2 см достаточно двинуть, и отбортовку на арке кувалдой обработать и 34-е узкие (255) встают в притирочку с лифтом даже 2.5.

[max78]

Вот моя фотка.Колесо почти вывернуто до конца,приходе вверх около 20см,оно достанет до арки кузова.Ограничено отбойником.Это при вылете минус 19.Ход моста вверх около 15 см,при диагоналке может и больше получиться.Но тут лифт 4".

[траХторист]

Сообщение от Artem BMW

Ничего в салон там резать не надо, переваривать на мосту подавно, там на 2 см достаточно двинуть, и отбортовку на арке кувалдой обработать и 34-е узкие (255) встают в притирочку с лифтом даже 2.5.

а потом на этих.34 ых только по прямой по асфальту ездить или отбойники мутить чтоб не дай бог амморт на сжатие не сработал ..мужики ну не говорите ерунды , это не внедорожник , а недокорч выходит, на нем только за пиленными приорами гоняться ,.хотя какой там гоняться, с 35 ыми даже в динамике приоре просрешь , а уж через полицейский прыгнуть так той самой приоре еще и завидывать будешь . неделю назад снял пружины 5-6 дюймов , потому как мало для 35 6 дюймов, терпимо ,но мало , а вы тут про 2 говорите . в соседней теме видео выложил , там дюймов 7-8 , колесам при двух просто конец .за поведением колес понаблюдайте ,особенно после 1.50 мин

Посмотреть видео на YouTube