08.02.2014, 21:12 | #11 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,089
|
подожди вскрывать...почему на нейтрали то вертит?
еще вариант - текут форсунки...а нейтраль - так, совпало да, кстати, я когда головы фрезеровал, поршни тоже точил, чтоб со степенью сжатия не закосячить... |
08.02.2014, 21:22 | #12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Барнаул
Марка: WJ 2000, 4,7 lim lift 6"
Возраст: 46
Сообщений: 1,089
|
ничего особенного, так-же мыло правую голову, свалилось коромысло на 2-м цилиндре, снял обе головы, шлифанул и поменял выпускные седла на обеих, гидрики, два клапана и коромысло которое выпало, цепи звезды и башмаки тоже менялись. В общем после етого капремонта голов стал туго крутить на горячую, как будто дохлый аккумулятор... Т.е. если остановиться на горячую и тут-же заводить, то не всегда удачно получается. Блок не трогал, горшки не шевелил, давление в норме, компрессия ровная на всех горшках... Аномалия...
|
08.02.2014, 21:22 | #13 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.03.2011
Адрес: Тюмень
Марка: XJsport 2.5td"холодильник"2000быль KJspоrt"смешарик"2003явь
Возраст: 41
Сообщений: 8,038
|
На нейтрали,это с его слов,мы пробовали,без изменений.Степень сжатия не при чем,без свечей туговат,но когда полностью остыл стал легче.Свечи все сухие,ошибок по фазам нет.На другом точили бошки,поршни не трогали,он в норме и когда глушишь,вращается по инерции.Две десятки не повлияют сильно,нагар в поршнях допустим поболее.ТОму парню,которому летом головы делали,только в пт сможет приехать для сравнения.
|
08.02.2014, 21:24 | #14 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.03.2011
Адрес: Тюмень
Марка: XJsport 2.5td"холодильник"2000быль KJspоrt"смешарик"2003явь
Возраст: 41
Сообщений: 8,038
|
Цитата:
|
|
08.02.2014, 21:26 | #15 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,089
|
Цитата:
|
|
08.02.2014, 21:27 | #16 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Барнаул
Марка: WJ 2000, 4,7 lim lift 6"
Возраст: 46
Сообщений: 1,089
|
Я менял стартер, поставил митсубишу, он порезвей крутит, но суть та-же, на горячую вообще туго...
|
08.02.2014, 21:28 | #17 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Барнаул
Марка: WJ 2000, 4,7 lim lift 6"
Возраст: 46
Сообщений: 1,089
|
мысль, родная шняжка вообще в плачевном состоянии...
|
08.02.2014, 21:33 | #18 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.03.2011
Адрес: Тюмень
Марка: XJsport 2.5td"холодильник"2000быль KJspоrt"смешарик"2003явь
Возраст: 41
Сообщений: 8,038
|
Так оно,думали,но уже поздно.Я ведь его по новой разобралвсмысле,переднюю крышку грм с помпой и кл.крышки.Цепи проверял,думал натяжник заклинил,при чем один сам масло стравил,а второй давить шибко пришлось.Понятно,что там стартерок игрушечный.Но я ж за колено воротком не маленьким кручу с большим усилием.И на других моторах бывает свободный ход и когда на сжатие крутишь и отпускаешь вороток,двиг сам пружинит в обратку.А здесь монотонно и очень туго.
|
08.02.2014, 21:34 | #19 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,089
|
я когда свой после капиталки запускал, у меня шняжные массы . которые от моторного щита к головам раскинуты - грелись..ща на помню уже, что сделал...
|
08.02.2014, 21:36 | #20 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,089
|
Цитата:
|
|