Замена Renix на Mopar - что необходимо? - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

eger96 · 28.04.2014, 22:37

Проще реньку сделать чем менять треть машины

Спанчбоб · 29.04.2014, 00:27

В принципе тоже непонятно, зачем такой гемор на ровном месте. Если кончилось железо, так оно встает мопаровское без вопросов. Если накрылись какие то компоненты системы впрыска, так они тоже заменяемы с других марок.......
Ну каждый сам хозяин своего гемороя......

Dleen · 29.04.2014, 04:48

А не проще тогда уж дизель воткнуть типа vlt от мазды тяги как на паровозе зап.частей куча электрики мало и сам не дорогой!

eger96 · 29.04.2014, 10:46

Цитата:

Сообщение от Dleen

А не проще тогда уж дизель воткнуть типа vlt от мазды тяги как на паровозе зап.частей куча электрики мало и сам не дорогой!

где инфу по подробней поискать...? вот только заморочка с переоформлением

Лодырь · 29.04.2014, 11:29

Цитата:

Сообщение от eger96

Проще реньку сделать чем менять треть машины

+1 сейчас переделываю полностью на мопар'если б реньковская электрика не была конченой и заколхоженой гбо и т.д.-восстановили бы мотор'либо мопаровский на эти мозги посадили.

Сергей Додышев · 29.04.2014, 11:43

Цитата:

Сообщение от Лодырь

+1 сейчас переделываю полностью на мопар'если б реньковская электрика не была конченой и заколхоженой гбо и т.д.-восстановили бы мотор'либо мопаровский на эти мозги посадили.

Вов эмулятора форсунок от ГБО не осталось?

sant · 04.04.2016, 11:48

Цитата:

Сообщение от Сергей Додышев

Вов эмулятора форсунок от ГБО не осталось?

мне без эмулятора воткнули релюшку от таза

Сергей Додышев · 04.04.2016, 11:50

Эмуляторы взял комплектом для 6 цилиндров. Резать проводку не надо! Демонтировать легко. Отключил и все. Штатные разьемы на место.

trenerbat · 04.04.2016, 12:29

И как по деньгам выходит? Дешевле капиталки???

sant · 10.04.2016, 07:16

Цитата:

Сообщение от Сергей Додышев

Эмуляторы взял комплектом для 6 цилиндров. Резать проводку не надо! Демонтировать легко. Отключил и все. Штатные разьемы на место.

да мне тоже вроде не резали до дюжего проводку. просто по цене дешевле обошлось. там одна релюшка стоит отключает массу с форсунок.

29.04.2014, 00:27	#12
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,433	В принципе тоже непонятно, зачем такой гемор на ровном месте. Если кончилось железо, так оно встает мопаровское без вопросов. Если накрылись какие то компоненты системы впрыска, так они тоже заменяемы с других марок....... Ну каждый сам хозяин своего гемороя...... __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

04.04.2016, 11:50	#18
Сергей Додышев Пользователь Житель форума Регистрация: 14.11.2011 Адрес: В лесах около Красноярска Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем. Возраст: 54 Сообщений: 16,568	Эмуляторы взял комплектом для 6 цилиндров. Резать проводку не надо! Демонтировать легко. Отключил и все. Штатные разьемы на место. __________________ Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.

04.04.2016, 12:29	#19
trenerbat Пользователь Житель форума Регистрация: 12.09.2015 Адрес: Екатеринбург Марка: cherokee 1988 Возраст: 43 Сообщений: 337	И как по деньгам выходит? Дешевле капиталки??? __________________ +79028707928 Александр Крылов

28.04.2014, 22:37	#11
eger96 Пользователь Житель форума Регистрация: 16.04.2013 Адрес: Екатеринбург, Заречный Марка: ZJ 96г.4.0l рк 249OD (на запасе 241 и 242)33- тапки,перед лонги,зад-клюшки, пары 4.56 силовик,си-би Возраст: 49 Сообщений: 2,982	Проще реньку сделать чем менять треть машины

29.04.2014, 04:48	#13
Dleen Пользователь Новичок Регистрация: 21.03.2012 Адрес: Irkutsk Марка: cherokee limited 4.0 88г. Возраст: 37 Сообщений: 82	А не проще тогда уж дизель воткнуть типа vlt от мазды тяги как на паровозе зап.частей куча электрики мало и сам не дорогой!