Мосты Ниссан Патрол (Это уже не смешно)

[egrman]

Сообщение от ZRV

По тому пути подожди, он ещё из гаража не выехал это раз, а два то что на соревах он и это сломает, несмотря на баснословные вложения.

ну судя по тому что он похоже не очень опытный джипер сужу как он на вк ездит то не сомневаюсь а так то сдуру и х ....

[egrman]

А так то вот этот результат будет радовать на любых соревах))

Посмотреть видео на YouTube

[ZRV]

Егор, ты сам будешь так ездить? Это же изврат конкретный.

[egrman]

Сообщение от ZRV

Егор, ты сам будешь так ездить? Это же изврат конкретный.

Юптеть Ром мне кажет это не изврат а мячта многих форумчан че в нем извратного? сделан он грамотно, может чуть и навороченно можно и без поворота задней оси, но так то, это просто идеал для жесткого офроуда! ему просто пох где и как ехать! самое главное надежность и прочность в нем заложенна что при желании и х.. его так просто сломаешь...да и по асфальту он 60-80будет ехать без напрягов особых..

[ZRV]

Ну вот видишь для меня это вообще не машина, а полное извращение, а кто-то тащится, у всех свой подход, я не режу то ничего и мосты не меняю потому что в ТР1 не попадешь, а сидеть с котлетами по шею в болоте да нах это надо. А при таком раскладе, я бы лу чше вездеход купил "Петрович к примеру" и едет везде и комфорт.

[egrman]

Сообщение от ZRV

Ну вот видишь у всех свой подход, я при таком раскладе, я бы лу чше вездеход купил "Петрович к примеру" и едет везде и комфорт.

Ну так при таком раскладе купи Хантера для Тр1 самое то
чес говоря я хз так и не могу понять че тебе надо и я хз как так)) этож мячта а не машина мощный! с большими колесами! быстрый! надежный! при этом комфортный!
ну так то да у всех свой подход согласен
я бы еслиб строил экспедиционно покатушечного - то на базе 105го с V8 объемом от 6литров и мостами по крепости как у ZJ выше на видео))
а если рубитьться на соревах то коротыша крузка70ку или коротыша паджерика 2го покаления...
И мне вообще пох на соревы мне так, катануть куда, по местам красивым, и подальше пробраться, да и кайфануть с адреналинчиком под сочный рокот V8 на какой нибуть сходке унылых тачек типо уазо крузо водов нарезая финты и штурмуя непреодолимые подъемы для чахлых тракторов и жужалок 2х литровых ))

[ZRV]

Ну вот когда ты перестанешь красивые картинки смотреть и начнешь строить его ты всё поймешь, что после каждого выезда выебона будешь всё менять на нём чтобы выехать ещё раз. Ты не думаю, что большой мотор это понацея, тем более этот, у него момент ни о чём, там где чахлый трактор потихой заедет этот просто тупо зароется и всё. Везде свои плюсы и минусы.

[ZRV]

И забудь ты уже про мощность и комфорт на больших колёсах, вроде уже сам не первый год за рулём, а в сказки веришь.

[egrman]

Сообщение от ZRV

Ты не думаю, что большой мотор это понацея, тем более этот, у него момент ни о чём, там где чахлый трактор потихой заедет этот просто тупо зароется и всё.

Момент у него хороший 460Нм при 3000обр это все же сила, а у лубого японо дизеля мемент не выше 350нНнм, и тут чтоб ехал надо все расчитывать и пары побольше раздатку другую, и колеса размером чоб были минимум 38е с бэдлоками, тогда, и этот движок вывозить будут в любых условиях, эти плюсы минусы просчитываюься заранее, я могу сейчас накидать пару удачных примеров где и едедется и рулится очень гуд при всех исходных.. и уже кидал где в пикап V8 от лексуса воткнули он сейчас на 37х гоняет и топчет сугробы...
Хотя понятно что та же нива на сдутых 33х проползет легче и менее проблематично за счет малого веса правильно развесовки и тп...

[egrman]

Сообщение от ZRV

И забудь ты уже про мощность и комфорт на больших колёсах, вроде уже сам не первый год за рулём, а в сказки веришь.

Ром я бы не говорил еслиб сам не ездил, и почему ты так заверяешь что большими нет комфорта? Если все прямыми руками расчитали и сделали то все будет более мене гуд, понятно что не кросовер или седан, но вполне адекватно и прогнозируемо, повторю пикап с лексусовскимV8 на 37х гоняет 90-120кмч и не жужит!а 60-80 самое то! он кста и 44е ставил так говорит вполне комфортно и 60-80кмч)) куда более? этого вполне достаточно.
Ответ простой он профессионал в мире моторов и трансмисии красноярских гонщиков и свою тачку тоже делает как надо! хотя он тоже особо неоригинальничеет многие обкатаные решения берет с пендосовских форумов))